電車留廠維修消息

原帖由 JHKTO 於 2009-10-16 20:09 發表
#65已完成大修復出，翻髹了電箱，原有廣告不變，換上新駕駛盤，控制桿換成#129那款

真有趣，明明這期的大修車都換駕駛桿，偏偏#51沒有換，但#65又換了……
電車公司又想怎樣？

雖然個人希望沿用舊駕駛桿。

原帖由 JHKTO 於 2009-10-16 20:15 發表

#13的情況我也記得，這架車電箱從沒有編號到忽然髹上三面編號....
我也很想知道當時部分車為何要留廠那麼久，卻沒有大修跡象

同樣情況還發生在#125和#133上，這兩部車更是沒有翻髹電箱殼，直接在三面
髹上編號。

至於長期留廠而又沒有大修的車，相信是某些部件壞了要等候新零件，又或者正
測試新裝置，因此一直留廠。

[ 本帖最後由 ML29 於 2009-10-17 00:29 編輯 ]

19/10：
#121正進行大修，車身鋁板已被拆去。

原帖由 ML29 於 2009-10-17 00:24 發表

真有趣，明明這期的大修車都換駕駛桿，偏偏#51沒有換，但#65又換了……
電車公司又想怎樣？

雖然個人希望沿用舊駕駛桿。


同樣情況還發生在#125和#133上，這兩部車更是沒有翻髹電箱殼，直接在三面
髹上編號。

至於長期留廠而又沒有大修的車，相信是某些部件壞了要等候新零件，又或者正
測試新裝置，因此一直留廠。

之前有消息指#67測試新裝置，未知試成點？因為佢都兩年多沒出過車。

另#46也有幾個月多沒出車，是否也在測試新裝置？

昨天(23/10)看到#33留廠停在維修車坑，未知是否預備大修。

27/10：
#9現正進行大修，停在維修車坑#46後面；
另外#170仍留廠，停在#67後面。

28/10：
#170已復出，電箱、底盤都沒有翻髹；
#33則仍留廠，但不是大修。

原帖由 JHKTO 於 2009-10-24 16:47 發表
#62已完成大修復出，翻髹了電箱，原有廣告不變，換上新駕駛盤，控制桿換成#129那款

#62仍沿用膠座椅。

另外今早(30/10)看到#48停在維修車坑，不肯定是否大修。

補回1/11：
#29已完成大修復出，更換了駕駛盤，電箱也翻髹了，同時三面
編號也得到保留(#62電箱兩側編號翻髹後沒有了)。