咁樣換側牌係咪有必要呢？

剛剛坐完E33由機場返屯門班特別車唔經貨運區，
側面路線膠牌寫住「E33特別車，不經貨運區」，
23:36準時開車，00:14到海皇路海珠路口時，
司機竟然在停燈時間走出來換塊「E33」側牌入去。
咁樣做係咪真係有必要呢？

其實個司機係唔係想到左總站交左數之後 可以快D返廠?

熟燈既司機根本就知道盞燈有幾耐
換塊側牌唔算誇張.......

你梗係未見過司機係其他燈位
上埋樓上拆晒全套牌落黎都未轉燈

個ｃａｒ佬係唔係驚下一單或第二朝頭單開車果陣唔記得換，
而變成令人誤會係屯門去機場但唔經貨運區的特別車？！
所以趁記得就拿拿林換左先．．？！

＊樓上ａｓｖ５０兄，邊度個燈位可以長到上埋樓上拆晒全套牌落黎都未轉燈？！

原帖由 wrightap 於 2009-3-18 11:41 發表
個ｃａｒ佬係唔係驚下一單或第二朝頭單開車果陣唔記得換，
而變成令人誤會係屯門去機場但唔經貨運區的特別車？！
所以趁記得就拿拿林換左先．．？！

＊樓上ａｓｖ５０兄，邊度個燈位可以長到上埋樓上拆晒全套牌落黎都未轉燈？！ ...

我見過87A 收工回廠
o係沙田圍路同沙角街個燈位
司機有足夠時間上樓上拆晒牌落番黎

原帖由 fuwing 於 2009-3-18 13:49 發表

我見過87A 收工回廠
o係沙田圍路同沙角街個燈位
司機有足夠時間上樓上拆晒牌落番黎

係總站開車前拆定一邊牌先
加唔鎖牌箱絕對有可能

大家夜晚可以睇下返廠條隊有幾長

K廠條隊見過排到去輔警對面