剛才11:45左右問過青衣站的客務中心職員, 全線已經沽清
各位未買的朋友, 無需再為此而麻惱. 我都好後悔無早少少出去買
其實昨晚好夜才收工, 差不多4:30先去睡覺, 早知等到6點買埋車票
才回家大覺訓, 現在訓又訓得不好, 車票又不到 
近兩次所賣的紀念票都於短時間內沽清, 我覺得跟兩鐵合併後有關,
過往地鐵一般發行紀念票, 多數都是20萬至30萬套, 以住只有53個車站
扣除機鐵站實際只有51個, 現在合併後車站達82個, 扣除不賣的羅湖, 落馬洲
馬場, 機場及博覽館後, 有77個站, 如果發行量不變, 即是每個站的配額都少了
正如一餅蚊香兩邊一齊燒, 好快就會燒完, 明白嗎? 
[ 本帖最後由 前KMB員工家屬 於 2009-4-5 12:11 編輯 ] |
|
|
板主無能, 亂咁罰人, 杯葛R1
|
|
|
|
|
|
假設總發行量不變，分散77個站賣，同埋51個站賣，要買的人始終會去買，
未合併前，新界人有心買咪搭車出九龍買囉，所以分薄了每站可賣數量不是主因。
我認為主因是東西鐵綫車站有得賣，宣傳又多咗，令以前冇諗過去買的人都買，
加上近幾次紀念票都有「大小通吃」的特點，係套票本身吸引力大，令到更快售馨吧。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
今朝7點幾青衣已經賣晒,跟住話香港站仲有少部份,8點幾去到香港站都賣晒,最後要行到去中環先買到 |
|
|
|
|
|
|
|
|
或者呢兩套紀念票可以話俾港鐵知,
只要係有新意, 賣點既紀念票,
都可以好好賣,
唔好成日都出無咀貓........ |
|
|
|
|
|
|
|
|
IQ博士同龍珠2次都差唔多係早上9點幾賣曬
因發行量少 |
|
|
100th Anniversary KCR - The Way Ahead
|
|
|
|
|
|
原帖由 DIH 於 2009-4-5 12:31 發表 
假設總發行量不變，分散77個站賣，同埋51個站賣，要買的人始終會去買，
未合併前，新界人有心買咪搭車出九龍買囉，所以分薄了每站可賣數量不是主因。
我認為主因是東西鐵綫車站有得賣，宣傳又多咗，令以前冇諗過去買的人都買，
加上近 ...
就算之前新界人要到市區先買到, 因為發售地點得51個站, 即使人多
出來買, 都要一段時間才會沽清, 現在銷售點多了, 每個站都分薄左,
自然會提早沽清, 總括而論, 發售地點多與少並不是會否提前沽清的主因
但這是其中之一, 正如我所指的蚊香理論, 車票的吸引程度,
才是何時沽清的關鍵
另外, 樓上的板友都講得對, 不要次次都賣叮噹, Hello kitty, keroro及麥兜了
這些最少賣過3,4次, 我最想出的有Q太郎, 還有好多人都喜歡的Mario. |
|
|
板主無能, 亂咁罰人, 杯葛R1
|
|
|
|
|
|
原帖由 前KMB員工家屬 於 2009-4-6 01:29 發表
就算之前新界人要到市區先買到, 因為發售地點得51個站, 即使人多
出來買, 都要一段時間才會沽清, 現在銷售點多了, 每個站都分薄左,
自然會提早沽清, 總括而論, 發售地點多與少並不是會否提前沽清的主因
但這是 ...
最好可以更多元化,唔好只係出卡通車票
如果有一啲另類既題材例如牛頭角下村,上環街市哩啲有特色/歷史價值既野就仲好
尤其係舊屋村,因為會有很多上一代人會對這些有興趣,值得一試 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 ERL-E102 於 2009-4-6 17:56 發表
最好可以更多元化,唔好只係出卡通車票
如果有一啲另類既題材例如牛頭角下村,上環街市哩啲有特色/歷史價值既野就仲好
尤其係舊屋村,因為會有很多上一代人會對這些有興趣,值得一試 ...
呢個提議極好~
港鐵車票，整多d香港特色而又有香港人集體回憶既先真係有收藏價值~
成日賣卡通人物，老實講，有點悶.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 i-Lens 於 2009-4-6 19:34 發表
呢個提議極好~
港鐵車票，整多d香港特色而又有香港人集體回憶既先真係有收藏價值~
成日賣卡通人物，老實講，有點悶....
可能因為佢怕蝕. 其實用卡通人物, 一定有付授權費用, 但銷量就比較有保證. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
)
