我反而對南線通車後有關優惠會唔會調整更加有興趣。
既然而家搭西鐵綫出尖沙咀有免費K 巴接駁,
西鐵綫延長至紅磡之後,會唔會將新增既三個站納入全月通範圍呢? |
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原帖由 kachun28 於 2009-5-21 20:42 發表 
我反而對南線通車後有關優惠會唔會調整更加有興趣。
既然而家搭西鐵綫出尖沙咀有免費K 巴接駁,
西鐵綫延長至紅磡之後,會唔會將新增既三個站納入全月通範圍呢? ...
其實加埋入去都唔會有問題,但相反,東鐵線全月通會唔會縮短左就值得相榷
個人覺得如果西鐵線全日/月通extend到出年年中,港鐵今次咁做除左要封住班"議員"個口外就係要for將來車費調整而舖路,因為一直以來東鐵本地線及西鐵線都係蝕本生意(尤其西鐵一直都蝕緊,因為有了全日/月通及輕鐵轉乘優惠),如要再把日/月票車程增長,只會令更多人買全日/月通而唔會使用一般車票,都會大大減少了乘客使用市區線時帶來的收益,變相只要盈利上出現問題,出年就大條道理加價...
[ 本帖最後由 Megabus 於 2009-5-24 10:58 編輯 ] |
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