[多圖分享]08年 日本瘋狂鐵路之旅(4A)- 富山-豬谷

2008年6月27日－7月2日
JR全日本的 7天 Pass六天縱貫之旅
六天內飛奔於本州、四國、九州及北海道之間
想與各同好分享及研究
由於相片眾多，小弟將按日期及地區分數帖貼圖，如有違規請告知，謝謝！

上接：(3E) http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=417300

第四集上(上段)：6月30日清早　富山 至 豬谷

清晨的富山驛，向高山本線進發


候車時先拍一些一會兒會座的 Wide-view Hida Kiha85系 列車 (Wide-view車頭)


Wide-view Hida Kiha85系 列車 (連結用車頭)


拍了不久，昨晚由上野 出發 的 北陸號 到了，拍一下EF81 系 車頭，以後要找機會睡一晚


JR西日本 範圍 的高山本線普通，由Kiha120系提供服務


Kiha 120 系 車內一攝


高山本線有不少無人驛，普通車以One-Man 運作


剛剛要開車了....手震了的控制台


為加強高山本線的活性化，在2008年3月15日 至 2011年 以臨時驛試驗的：婦中鵜[土反]驛


高山本線(ＪＲ西日本段)沿 神通川 上山 至豬谷方面，圖中為 "神通川第二Dam (水壩)"


ＪＲ西日本與ＪＲ東海的東北面方界點 "豬谷驛"

下集預告：進入ＪＲ東海範圍的高山本線
下接：(4B) http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=417727

[ 本帖最後由 ching_yuenhk 於 2009-9-15 13:07 編輯 ]

整理券是甚麼來的?

謝謝閣下觀看後的留言，
希望多點ching 看了會有更多提點。

整理劵是用來紀錄上車站的，
是在ONE-MAN運作模式下使用。
使用方法和日本的巴士收費模式相同。

程序如下：
1. 上車時，在整理劵機取一張"登車證明"
2. 留意"登車證明"上的數字(如5)
3. 到達下車站時，到車掌的位置繳付車資
4. 車資金額顯示在下圖中，＂禁煙車＂一標示旁，高掛的黑底電子顯示屏─────┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　↓


5. 如你在"5站"上車，則須付"5"下面所顯示之金額，如此類推
6. 故該顯示板會在報站時同步每站更新，乘客亦可在更新後，即時到機器付費

好像有小部份機器有整理劵閱讀機，會在投進整理劵時，顯示金額，(不知是不是)；
但大部份是只有找換功能，可換低面額硬幣，方便交費，
乘客只須將正確車資和整理劵一同投入錢箱，就可以了。

本人經驗，有錯請指

[ 本帖最後由 ching_yuenhk 於 2009-8-9 09:47 編輯 ]