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原帖由 GA6027@86B 於 2010-8-17 21:02 發表
假如要由香港飛去日本 , 用咩飛機好?

咁就睇下你去日本邊度啦 ?

如果岩岩開始玩黎講
我覺得你應該先賣走佢比你個架機
之後買 DC-10-10 ~

Purchase business jet 請問有咩用嫁
係咪一定要買個呢個先可以使用Business jet嫁~

另問A319-100CJ算唔算得上Business jet呀?

原帖由 simon12 於 2010-8-19 00:35 發表
Purchase business jet 請問有咩用嫁
係咪一定要買個呢個先可以使用Business jet嫁~

另問A319-100CJ算唔算得上Business jet呀?

Business jet 只係要用黎拎佢個 d award

而 Business Jet 好似係要用佢個 d PaxBonus 換的 (咁即係話 A319-100CJ 唔當係)
太耐冇玩, 可能有 d 個別字眼出錯,
有錯請指的了 ~

PS. 如果冇記錯的話, Business jet o既收入係一個客比普通機一個位多三倍 ~

DFlight Airlines 季度業績報告 (6/2010 - 8/2010)

DFlight Airlines 迪輝航空公司於二零一零年二月廿八日成立, 總部設於中國北京, 並於中國上海設有支部, 致力為旅客提供安全舒適服務.

機隊
本公司現擁有共 82 架客機, 機種如下:

A380-800: 35 部
B777-300: 24 部
B747-8: 14 部
B777-200: 4 部
B787-3: 3 部
B747-400ER: 2 部

82 條航線覆蓋六大洲, 包括亞洲, 歐洲, 北美洲, 南美洲, 澳洲及非洲. 平均每日載客量超過三萬人次.

獎項
本公司共榮獲 23 項獎項

股權
截至八月二十八日收市為止:

• 本公司市值為: $2,152,804,000
• 本公司持有以下公司股份:

           - Hong Kong Lion Airlines 50000 股
           - citybus1501 Airlines 20000 股
           - Bus Uncle Airlines  20000 股

• 本公司股份現由以下公司持有:

           - LeMans Airlines 299999 股
           - Pegasuses Airlines 299997 股
           - Turbojet555 Airlines 200000 股
           - Swiss Airlines 50000 股
           - C.H. Airlines 50000 股
           - citybus1501 Airlines 40000 股
           - Super Roma Airlines 20000 股
           - Victory2 Airlines 15000 股
           - Falconsfly Airlines 10000 股
           - ykc12345 Airlines 10000 股
           - Express Airlines 10000 股
           - shanghai - Hong kong Airlines 6000 股
           - yourmum's Airlines 2500 股

• 本公司股價為: $215.28

小弟剛剛玩無耐..
想問如果我想Promote我自己間公司..
應該點~??
我淨係入到"Promote".呢一版...再見到"Promote your airline"..同一版列表
之後就唔明點搞喇...係咪要比$$果d..但係就搵唔到
希望c hing 幫下手~thx

原帖由 BUZZBABY 於 2010-8-30 08:36 發表
小弟剛剛玩無耐..
想問如果我想Promote我自己間公司..
應該點~??
我淨係入到"Promote".呢一版...再見到"Promote your airline"..同一版列表
之後就唔明點搞喇...係咪要比$$果d..但係就搵唔到
希望c hing 幫下手~thx ...

一開頭好似唔洗比錢
直接禁入去Promote your airline到

OK,...THX
我岩岩到搵到點做喇....THX~@@

About us:
台北國際航空以台北(桃園)為總部,高雄,首爾,東京設有支部, 機隊大多數為波音777型客機直至我們擁有200架波音客機才改以空中巴士A380型客機作主力.

現時機隊共503架
當中A380-800佔262架, 777-200佔30架, 777-200ER佔36架, 777-300佔60架, 777-300LR佔36架

正考慮MD-11, 767-400ER, 747-400C, 777-300ER的退役問題

現時股價 $1,336.27
市值 $13,260,967,468

尚餘少量投資者放售的股份, 請不要錯失良機, 立即入股!

About us:
台北國際航空以台北(桃園)為總部,高雄,首爾,東京設有支部, 機隊大多數為波音777型客機直至我們擁有200架波音客機才改以空中巴士A380型客機作主力.

現時機隊共503架
今日6架MD-11, 777-300ER, 747-400C各兩架退役
購入6架747-400ER及4架777-200ER取代

現時股價 $1,339.68
尚餘少量投資者放售的股份, 請不要錯失良機, 立即入股!

citybus1501 Airlines最新消息:
1.航線重組
   下列航線因客量欠佳,己經於13/8/2010起永久停止服務
    Hong Kong - Chiang Rai
    原有客機己調入以下全新航線服務
    Hong Kong - 泰國Ko Samui

   下列航線因客量欠佳,己經於20/8/2010起永久停止服務
    a.Hong Kong - Brive-la-Gaillarde
    b.Hong Kong - Fuzhou
    c.Hong Kong - Pyongyang
    原有客機己調入以下三條全新航線服務
    a.Hong Kong - 德國Bremerharen
    b.Hong Kong - 中國Qingshan
    c.Hong Kong - 印度Gorakhpur

   下列航線因客量欠佳,己經於27/8/2010起永久停止服務
    a.Hong Kong - Faya-Largeau
    b.Hong Kong - Coimbatore
    c.Hong Kong - Malmo-Sturmp
    d.Hong Kong - Ulaanbaatar
    e.Hong Kong - Kinshasa
    原有客機己調入以下三條全新航線服務
    a.Hong Kong - 摩洛哥Marrakech
    b.Hong Kong - 俄羅斯Tiksi
    c.Hong Kong - 羅馬尼亞Otopeni
    d.Hong Kong - 巴基斯坦Islamabad
    e.Hong Kong - 法國Toulouse

   下列航線因客量欠佳,己經於3/9/2010起永久停止服務
    Hong Kong - Kuito
    原有客機己調入以下全新航線服務
    Hong Kong - 南非Kimberley

2.B-767-200系列客機全線退役及取消航線
    因應本公司發展需要,
    加上部分歐洲及澳洲航線客量欠佳以及機齡高,
    以下航線己於7/8/2010及1/9/2010起永久停止服務
    a.Hong Kong - Perth
    b.Hong Kong - Mannheim
    c.Hong Kong - Maniitsoq
    本公司對受影響乘客致歉
    本公司所有B767-200系列客機全線退役

3.繼續購入多台B777系列客機
   本公司於13/8/2010及27/8/2010購入6台B-777-300客機
   現行走以下航線:
   a.Hong Kong - 冰島Reykjavik
   b.Hong Kong - 荷蘭Den Helder
   c.Hong Kong - 美國Juneau
   d.Hong Kong - 英國Kirmington
   e.Hong Kong - 德國Lhar
    f.Hong Kong - 英國Manchester(取代原有之B-767-200-ER)

4.購入B-747-8客機
   經過與A340-600多重比較,
   本公司認為B-747-8較適合行走北美洲航線
   因此本公司於13/8/2010及27/8/2010購入9台B-747-8客機,
   並投入行走以下新航線:
   a.Hong Kong - 美國Sanford
   b.Hong Kong - 古巴Varadero
   c.Hong Kong - 加拿大Woolwich
   d.Hong Kong - 加拿大Pittmeadows
   e.Hong Kong - 美國Rlint
   f.Hong Kong - 美國Billings
   g.Hong Kong - 美國Lincoln
   h.Hong Kong - 加拿大Sunmeoside
    i.Hong Kong - 加拿大Sherbrooke

5.安排B-787-8客機退役及取消航線
    因應本公司發展需要,
    本公司認為B-787-8客機現時不再適合用於本公司營運,
    加上部分美洲航線客量欠佳,
    以下航線己於13/8/2010及20/8/2010起永久停止服務
    a.Hong Kong - Tampa
    b.Hong Kong - La Habana
    c.Hong Kong - Kamloops
    d.Hong Kong - Houston,TX
    e.Hong Kong - George
    本公司對受影響乘客致歉
    此外,餘下的6部B-787-8系列客機將於短期內退役

6.購入Concorde客機
   本公司於10/8/2010購入一台Concorde客機,
   並投入行走以下新航線:
   Hong Kong - 澳洲Parkes(取代原有之B-767-200)

通告至此

公司股價: $96.49
歡迎入股投資