9月7日起隧巴117線改經堅拿道西

原帖由 kingprowm 於 2009-9-3 00:51 發表
咁快就入隧道, 好懷疑夠唔夠客呀

117 咁改道 , 離題一0的咁講 , 灣仔碼頭個站0的客
一定去哂搭船過尖沙咀轉九巴 2/6/6A 過深水埗喇 ,
咁轉法 9.3 仲可能有找添 , 咁仲突顯0左尖沙咀碼頭巴士總站
需要保留0既重要性 .

原帖由 LA11 於 2009-9-5 20:21 發表


117 咁改道 , 離題一0的咁講 , 灣仔碼頭個站0的客
一定去哂搭船過尖沙咀轉九巴 2/6/6A 過深水埗喇 ,
咁轉法 9.3 仲可能有找添 , 咁仲突顯0左尖沙咀碼頭巴士總站
需要保留0既重要性 . ...

唔係可能,直頭有找
俾盡都係$6.9而已($2.5+$4.4)

但就算唔搭船
灣仔碼頭仲有104呢條密車線
有幾多人會刻意等117過海...

原帖由 dydx 於 5/9/2009 21:06 發表

但就算唔搭船
灣仔碼頭仲有104呢條密車線
有幾多人會刻意等117過海...

講真，如果 117 灣仔北肯學 104 咁行，
一定執到唔少客。

117 無客最主要原因應該係車站錯配。
而家北行至少叫做有個站靠住條同路既大線，
如果南行可以同 112 同站相信對客量幫助更大。
反正新城已經一家親，而 112 同 117 都係收咁多錢，
車又係開咁多 (112 係咪都會出車海)，巴士公司並無損失。

原帖由 238X 於 2009-9-5 23:06 發表


講真，如果 117 灣仔北肯學 104 咁行，
一定執到唔少客。

117 無客最主要原因應該係車站錯配。
而家北行至少叫做有個站靠住條同路既大線，
如果南行可以同 112 同站相信對客量幫助更大。
反正新城已經一家親，而 112 同 1 ...

117 零零舍舍行荔枝角道，相反一大堆紅隧線行長沙灣道
試問荔枝角道去銅鑼灣邊會有人特登等 117 呢..... 係都行出去等 112 啦
就算去到彌敦道，117 停站站位都同堆紅隧線有 D 唔同
去到紅隧又停出面唔停入面

真係冇眼睇

原帖由 GA5505．六小孩 於 5/9/2009 23:14 發表

就算去到彌敦道，117 停站站位都同堆紅隧線有 D 唔同
去到紅隧又停出面唔停入面

真係冇眼 ...

我正正就係想講近彌敦道一段，
117 同 104 同站係錯誤，應該改為同 112 同站。

原帖由 238X 於 2009-9-5 23:22 發表


我正正就係想講近彌敦道一段，
117 同 104 同站係錯誤，應該改為同 112 同站。

紅隧停出面同樣係錯誤, 仲要同 103 同一條隊,
將兩班完全唔同目的地ge乘客排係一齊, 繁忙時間真係冇眼睇,
應該改為同 108 同站

原帖由 HX9590 於 5/9/2009 23:57 發表

紅隧停出面同樣係錯誤, 仲要同 103 同一條隊,
將兩班完全唔同目的地ge乘客排係一齊, 繁忙時間真係冇眼睇,
應該改為同 108 同站

本來想講「紅隧果個就算數啦」，不過聽你咁講都不無道理，
但 108 係九巴獨營，咁搞似乎會被城巴分走部份乘客，
(雖然 117 好頹，但城巴好鍾意派大車，睇落比較落力)，
唔係幾好。

[ 本帖最後由 238X 於 2009-9-6 00:05 編輯 ]

原帖由 GA5505．六小孩 於 2009-9-5 23:14 發表


117 零零舍舍行荔枝角道，相反一大堆紅隧線行長沙灣道
試問荔枝角道去銅鑼灣邊會有人特登等 117 呢..... 係都行出去等 112 啦
就算去到彌敦道，117 停站站位都同堆紅隧線有 D 唔同
去到紅隧又停出面唔停入面

真係冇眼 ...

原來唔只港島方面定線有問題,
就連九龍定線同站位置o既編排都有問題,客量真係難望上升....
(半講笑:邊個咁大整古呀...?)

原帖由 barca_399 於 6/9/2009 00:30 發表

原來唔只港島方面定線有問題,
就連九龍定線同站位置o既編排都有問題,客量真係難望上升....
(半講笑:邊個咁大整古呀...?)

其實一睇就知係歷史問題，
我相信當年開 117 無非都係想多個選擇，
希望用城巴當年個形象去吸引 112 乘客轉搭，
奈何 112 太強，呢個如意算盤打唔響。

但講真，117 行荔枝角道唔係問題，
反正乜車都係出到旺角先開始多人搭，
117 南行定線比 112 更近時代廣場一帶，
相信都有其吸引之處。

既然而家新城一家親，
117 咪索性沿彌敦道改停 112 既站囉。
如果怕經怡和街搞大個塞車問題，
我諗咁已經足夠吸一批客，令巴士公司考慮加班。

原帖由 HX9590 於 2009-9-5 23:57 發表

紅隧停出面同樣係錯誤, 仲要同 103 同一條隊,
將兩班完全唔同目的地ge乘客排係一齊, 繁忙時間真係冇眼睇,
應該改為同 108 同站

小弟上學的個人觀察:
平日早上7:15左右
因為學生甚多, 所以也算是客量高峰
不過排同一條隊的103和117乘客
當其中一輛巴士先到
就會自動[分隊]上車

(不過下雨天時
排103/117隊的絕大部份乘客都會塞進109/113有蓋的排隊欄
這樣才是混亂...小弟不單一次因此排錯隊...)