以我所知應該係3AD落地時係235bhp,後來實際路面經驗發現馬力不足,
就由車廠方面將所有車馬力調高至270bhp,有冇車一落地就已經係270bhp
就唔肯定。肯定既係而家行緊既3AD全部都係270bhp。 |
|
|
[i]影像.從心[/i]
|
|
|
|
|
原帖由 FY3401 於 2009-9-4 23:57 發表 
全部3AD用Cummins M11-235E ( Euro II ) 為何有235匹馬力和270匹馬力??
另外3AD1-170邊幾架係270匹?在邊度出沒多???
我記得只係大西北同埋北區果批3ad係270..
其他果批應該仲係235.. |
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 ats143 於 2009-9-7 15:25 發表 
我記得只係大西北同埋北區果批3ad係270..
其他果批應該仲係235..
所有3AD & M11 ADS 已經加大馬力至270匹.... |
|
|
托運服務....Scania R620 6x4
|
|
|
|
|
原帖由 KT6487 於 2009-9-7 18:18 發表 
所有3AD & M11 ADS 已經加大馬力至270匹....
原來M11 ADS 已經加大馬力至270匹
下次試試先 |
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 GD1570 於 2009-9-8 00:29 發表 
搞咩去到270匹上斜都咁鬼死慢架...
最大問題可能係電腦 ..... |
|
|
托運服務....Scania R620 6x4
|
|
|
|
|
原帖由 GD1570 於 2009-9-8 12:29 AM 發表 
搞咩去到270匹上斜都咁鬼死慢架...
大馬力 =/= 快
快 =/= 大馬力
另一關鍵是在波箱﹐配大尾牙同細已牙是有很大分別的。
在相同的引擎轉速下﹐大尾力可加強輸出的力度﹐但車速會降低。細尾牙可令車速加快﹐但力度會細d。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|