黑色世界‧優質服務：N21R

星期六晚去左迪迪尼影下 N21R....



可能上年城巴見太多車要私牌走，今年就派少左車，
無再係「一部」抽車過黎行，全部原定班次都係 T 廠車....

一車 ~2320 開，坐滿，其他乘客唔肯企要等下班....


二車 ~2330 開，因為開車時我行開左，睇唔清楚客量....


三車，終於黎架有 d 睇頭的 #429.....




不過係呢個時候，突然有大量人潮走出黎，同時原定的第四部車 (尾車)
唔知點解仲未返到，結果在場職員就不斷谷人上部 #429，最後部車可以打爆，
開 ~2340。不過當時就仍然有幾十人 (甚至上百) 上唔到車。

而係呢個時候，城巴在場的主任同督察已經好落力咁搵車返黎幫手，
包括叫一部即將開出的 R8 盡快行完返黎幫 N21R。而大部份客就耐心等候
(好彩迪士尼總站排隊欄有摺凳坐)

結果，大約到 2350，終於有一部車返.... 清左唔少客


過 10 分鐘左右，第五部車過埋黎上客....


再過 10 分鐘後，一部 N 廠富豪、一部 22xx 同一部 Cityflyer 先後到場支援，
其中的富豪聽聞係由九龍緊急拉過黎，仍然係搞住 629 牌....



因為想盡快清客免讓乘客久等，部車牌都未搞好已經要上客....






不過人潮高峰已過，所以此車在 0020 將所有乘客清走，另外兩部車就可以返廠。


其實在場職員已經知道會叫多左車黎，不過為免再失預算，結果都決意要額外車輛支援....
今次可以體會到城巴係大型活動調車的靈活性，即使突然有大量乘客，超出預算，
仍然可以滿足需求，仲做定準備，寧願出多左車都唔願載唔到客走，值得一讚！
(見到 d 主任督察跑黎跑去就知落力 )

===題外話===
唔知點解，係大約 2330，突然有部港鐵 B10M 係迪士尼總站出現....
一路到我走 (~0020) 佢都未走....







[ 本帖最後由 da54 於 2009-10-27 00:48 編輯 ]

真係見到城巴靈活性高
D 客都唔係話等得耐
不過又估唔到今年多人去迪士尼，仲要同時又多左人坐N21R...照計都係港鐵差唔多食哂....

原帖由 VA54-HN8897 於 2009-10-27 00:50 發表
真係見到城巴靈活性高
D 客都唔係話等得耐
不過又估唔到今年多人去迪士尼，仲要同時又多左人坐N21R...照計都係港鐵差唔多食哂....

其實會唔會同迪士尼個邊溝通下

得悉當日入場人次去估計客量會好D呢?!

原帖由 ksmbh 於 2009-10-27 01:21 發表


其實會唔會同迪士尼個邊溝通下

得悉當日入場人次去估計客量會好D呢?!

其實迪士尼同城巴係有溝通，當晚亦有迪士尼職員
係總站 keep 住同城巴職員報場內估計人數。

問題係大家都估唔到有幾多人會搭巴士、幾多人搭地鐵...
如果場內有 3% 人由港鐵轉去搭 N21R，可能要開多幾部車先裝到。

星期六的客量似乎比星期五好得多呢。原定上星期五、六晚都開，但最後臨時取消了。
架B10M可能係載港鐵職員走。

搭單一問：#429幾時換左L款數字牌架？

嘩 又會咁好彩拉到642
睇個樣應該架車係由金鐘拉過去多D喇
咁個司機手車都幾快喎
半個鐘唔使已經由金鐘入到迪士尼

原帖由 da54 於 2009-10-27 01:34 發表

其實迪士尼同城巴係有溝通，當晚亦有迪士尼職員
係總站 keep 住同城巴職員報場內估計人數。

問題係大家都估唔到有幾多人會搭巴士、幾多人搭地鐵...
如果場內有 3% 人由港鐵轉去搭 N21R，可能要開多幾部車先裝到。 ...

鬼咩~城記有咁多part time car佬，慣晒周圍去
拉幾部車當然唔係問題~

N21R係停旺角道個站，定跟E21/E21A停西洋菜街個站?

多謝師兄為我們詳細紀錄，你報道得好正呀！