原帖由 牛奶仔 於 2009-11-9 07:38 發表
睇返有D似870事件......
會唔會係"巨龍"避震較梗, 抵消唔到轉彎時嘅離心力?
當然司機駕駛態度至係大問題! |
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原帖由 hkbw 於 2009-11-9 07:46 發表
其實巨龍個COG係咪真係咁高呢? ...
請問甚麼是COG?
我只知cg = center of gravity |
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唔單止呢單同870, 龍車其實都反左唔少架, 暫時記得兆康, 荃錦交匯處兩單. |
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唔大得,唔少得,點至得呀?
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原帖由 牛奶仔 於 2009-11-9 08:31 發表
唔單止呢單同870, 龍車其實都反左唔少架, 暫時記得兆康, 荃錦交匯處兩單.
仲有十幾年前中巴架DL21喺東廊近太古城都係反車 |
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A DA turn over @ 690 (691?) before in CMB days... |
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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原帖由 bbahwing 於 2009-11-9 08:55 發表
仲有十幾年前中巴架DL21喺東廊近太古城都係反車
在將軍澳隧道公路 (官塘 落斜), 中巴有部DA (忘了係邊部) @ 690 都反過 |
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反對所有專利巴士全空調化!
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原帖由 DD2113 於 2009-11-9 09:00 發表
在將軍澳隧道公路 (官塘 落斜), 中巴有部DA (忘了係邊部) @ 690 都反過
DA63@691
坑口往上環方向,肇事地點乃觀塘警署旁。 |
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Your global lifestyle partner..
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其實會唔會係重心偏高加埋避震硬所以較易反車?
記得無線有套講巴士安全既節目都講過雞車就係因為個重心太高所以特別易反車 |
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原帖由 hkbw 於 2009-11-9 07:46 發表
小弟都有同感..
之前聽過D 司機講, 話巨龍比富豪易反..
上次反左今次反右, 都係掟彎出事...
當年過TILL TEST, S3N都要拆椅先過到關, 其實巨龍個COG係咪真係咁高呢? ...
hkbw兄, 應該係 tilt test. |
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