[高鐵] 公共專業聯盟的新動作

原帖由 053h4 於 2010/1/6 00:10 發表


唔係無人理, 只係政府未提, 暫時唔係重點呢
如果落實錦上路方案, 一樣會有人反對收地, 折村, 破壞古蹟等(錦田原居民村有唔少有保留價值的地方)..... ...

到時可能公民黨帶頭反對

明報: 高鐵工程勿再蹉跎 財委會應通過撥款

http://news.mingpao.com/20100106/mra.htm

"公共專業聯盟提出錦上路方案，作為關心社會的社會精英，他們的努力值得肯定，但是經過討論和論證後，錦上路方案的疏失和不可行之處，已是不容否認的事，學者和專業人士應該尊重科學理據，一旦結論已經明顯，我們認為不應再糾纏下去。日前，專聯在報章登「市民至係真老闆」的廣告，訴諸情緒，意圖鼓動市民反對高鐵，並把本月8日財委會討論撥款，定義為「道德的抉擇，市民不會忘記」，有向立法會議員施壓之意。我們認為專聯這個做法脫離了科學精神，企圖以民粹來解決問題，在這個議題上如此取態，是否恰當，值得斟酌。"

明報準確地講出, 有關聯盟, 已經開始"不專業", 脫離了科學精神, 將情緒的語句加入了...

直言, 對於高鐵討論, 我真係已經好悶...無心機再去點討論....作為80後的人, 我支持高鐵..
係咁多....

政治角力並無理性可言
否則文革就唔會發生
各位要明白而家呢件事已經徹底政治化
再以為靠理性同科學理據就得ge話
呢場輿論戰可以話輸硬
即使結果係政府方案最終得以上馬都好

如果真係去到錦上路的話, 就不如唔好起, 連果三百億都慳返...

坦白講, 佢講的野全部都係吹水...
專業聯盟有冇做過鐵路? 知道佢的運作嗎?

聯盟話, 因為錦上路旁已經係車廠, 所以可以唔駛好似西九咁咁多月台...
聽到呢句笑死呀, 你估家陣呢條係通勤鐵路??

我地o的立法會議員, 請你醒返少少呀...
香港政府洗左唔知N 咁多的錢, 去搵Consultant 去做左份鐵路2000 的Project... 人地先係專家, 計好晒點去分配香港鐵路的客流...
你話要接一條去青衣站的鐵路, 到時咪到呢條"機鐵支線"係大白象 lor....

原帖由 krausssammy 於 2010-1-6 13:32 發表
我地o的立法會議員, 請你醒返少少呀...
香港政府洗左唔知N 咁多的錢, 去搵Consultant 去做左份鐵路2000 的Project... 人地先係專家, 計好晒點去分配香港鐵路的客流...
你話要接一條去青衣站的鐵路, 到時咪到呢條"機鐵支線"係大白象 lor....  

尤其是鄭家富、湯家驊、梁家傑，我要講句：人在做，天在看！
係咁使納稅人的錢（拖延時間導致的造價上漲、行政費用、高昂的議員薪水），
但就係咁同納稅人倒米，同納稅人對著幹，同選民對著幹，訓醒未？

原帖由 krausssammy 於 2010-1-6 13:32 發表
如果真係去到錦上路的話, 就不如唔好起, 連果三百億都慳返...

坦白講, 佢講的野全部都係吹水...
專業聯盟有冇做過鐵路? 知道佢的運作嗎?

聯盟話, 因為錦上路旁已經係車廠, 所以可以唔駛好似西九咁咁多月台...
聽 ...

你睇下上次自稱專業聯盟既粱x智回應港島快線個囂張樣
"你地如果認為港島快線無需要, 咁咪唔好起囉"
嘩!! 咁即係自己都覺得自己個方案有問題啦, 為何仲要浪費大家時間去討論?
如果聯盟覺得我係誤導既, 請出律師信

黎工程師聲稱因為高估乘客量，所以機場快線香港站二號月台空置了十二年。
什麼約有二百億元的資產一直荒廢棄置
http://www.procommons.org.hk/?p=2825&lang=zh

什麼香港高鐵足以令香港取得「全球最貴鐵路」的健力士紀錄
http://www.procommons.org.hk/?p=2734&lang=zh

黎先生貴為註冊專業工程師(RPE)，竟然發表如此失實言論
未知有關方面出左律師信未?

原帖由 a_drew 於 2010-1-7 01:09 發表


你睇下上次自稱專業聯盟既粱x智回應港島快線個囂張樣
"你地如果認為港島快線無需要, 咁咪唔好起囉"
嘩!! 咁即係自己都覺得自己個方案有問題啦, 為何仲要浪費大家時間去討論?
如果聯盟覺得我係誤導既, 請出律師信

因為大欖隧道的緣故，西鐵錦上路至荃灣西之間的班次受到
的限制比其他路段大。西鐵剩餘的運載能力並不是想像中多。