累積行車里數錶

有時搭巴士要企頂閘位,都會留意一下里數錶
(由落地開始的累積里數紀錄,在速度錶的底部)
以九巴為例,一些服務五~六年的巴士已經累積超過
三十萬公里,如是退役之時,也超過一百萬公里?!
反觀一些熱狗快要退役時,只有六十萬公里左右.

其實係現時路線比以往長,還是因為里數錶
只有六個位顯示(999,999 >> 000000) 而重新計數?

OT有架3XX里數係006838
問轉左1次定2次?

新車用電子錶唔知會唔會解決到上述問題呢...
或者可能可以學北美wor
係車輛上面外接一個里數錶定期落簿記數

唔知有邊位師兄可以影張相上來呢?
以前在hamilton, ontarion, canada 時見到好多hsr車(不論新車/舊車)都有在車輛上面外接一個里數錶的

龍運有唔少車ALX500 Trident 已經行左2 百幾萬公里......

有趣的問題.... 計下數先.... 以下都係假設，歡迎討論....

假設一架巴士壽命 17 年，每年行駛 330 日*（12日月驗+23日年驗及其他收車）
* 即使每年行駛日數有 20 日誤差，誤差率都只係 +/- 6%，對百萬位數影響輕微....

我整左一個表，說明係唔同情況 (每小時行車里數 x 每日行車時數) 的唔同情況。


假設一架巴士朝早六點出車，晚上十二點收車，每日行車時數就係 18 小時，我就 bold 左上下兩小時。
至於每小時行車里數 (計埋休息)　差異就可能比較大。我用新巴 23 做例子，
一部車一轉連休息要 2 小時左右，一轉要行約 20 公里，即係話每小時行車里數大約係 10 公里。

如果一部巴士好平均咁係 17 年內都跟呢個規律行，佢退役時總行車里數就係約 1009800 公里。
不過如果佢每小時行車里數比較高，數字亦可能會拉高好多 (例如長途公路線)。
不過去到 200 萬公里以上可能性就相對低....

歡迎討論。

原帖由 da54 於 2010-3-11 00:32 發表
有趣的問題.... 計下數先.... 以下都係假設，歡迎討論....

假設一架巴士壽命 17 年，每年行駛 330 日*（12日月驗+23日年驗及其他收車）
* 即使每年行駛日數有 20 日誤差，誤差率都只係 +/- 6%，對百萬位數影響輕微....

我整左 ...

但龍運D 車ge 事實係咁....唔好話E41 ge 車...
行開A31 ge HU2287 已經過左200萬KM....

原帖由 da54 於 2010-3-11 00:32 發表
有趣的問題.... 計下數先.... 以下都係假設，歡迎討論....

假設一架巴士壽命 17 年，每年行駛 330 日*（12日月驗+23日年驗及其他收車）
* 即使每年行駛日數有 20 日誤差，誤差率都只係 +/- 6%，對百萬位數影響輕微....

我整左 ...

有時屬廠轉掛牌/續命時都有參考行車里數

好似沙廠合併水廠後D車都有互換

每晚收車都會mark咪數

原帖由 KT6487 於 2010-3-11 00:50 發表

但龍運D 車ge 事實係咁....唔好話E41 ge 車...
行開A31 ge HU2287 已經過左200萬KM....

我 update 左個 excel，睇下 11.5 歲的車係長途行車的情況....

但以 A31 計....
一單60分鐘 34.5公里...
2個鐘一轉咁睇 朝六晚十二 扣除食飯俾夠兩個鐘....就當佢一日只行16個鐘.....
即16個單 1日行 552公里....
用你條數 一年行 330日....
一年行到 182160km .....
十年就有超過 一百八十二萬公里..?
HU2287  有11.5年車 有成2,094,840km 播....