輕鐵705拖卡用車問題

早前有板友提及輕鐵705線如要行拖卡，只能行第三代車拖卡，因為第一二代拖卡入天水圍站的彎位
會有問題。

今天下午赫見705用1084拖1032(拖卡車序打177牌，應是下繁的某某站起載車，之後轉行哪線？)，於是
上車到天水圍站下車，果然該車最後駛往二號月台(751線往天逸)清客，莫非彎位問題就是出在進入一號
月台(705線停車位)的一小截？(而非天耀左轉入天水圍一段？)

Thanks.

拖卡車序唔準架 ,177係751既number

應該唔關第一二代拖卡入天水圍站的彎位會有問題事
因為幾年前701線都用過好多次第一二代拖卡入天水圍站
另外，印象中好似每日3點幾都有一班第一二代拖卡行705行到天水圍站

有錯請指

原帖由 conan9010 於 2010-3-26 23:43 發表
應該唔關第一二代拖卡入天水圍站的彎位會有問題事
因為幾年前701線都用過好多次第一二代拖卡入天水圍站
另外，印象中好似每日3點幾都有一班第一二代拖卡行705行到天水圍站

有錯請指 ...

小弟也未能找到確實的理由證明，但是回想近一兩年在天水圍區的觀察，
的確從未見過705用第一二代拖卡行(完整版本)，所以才有興趣查究。

Thanks.

其實大家聽番黎話出問題個位係
過左掉頭波口之後既右彎再加入705月台既左彎
當時講就係因為列車短時間轉左轉右
列車中間既連接器有機會損毀(類似啦..)

原帖由 PoohPoohJoe 於 2010-3-27 00:35 發表
其實大家聽番黎話出問題個位係
過左掉頭波口之後既右彎再加入705月台既左彎
當時講就係因為列車短時間轉左轉右
列車中間既連接器有機會損毀(類似啦..) ...

冇錯

其實慢慢行得唔得? (<10km/h)

原帖由 PoohPoohJoe 於 2010-3-27 00:35 發表
其實大家聽番黎話出問題個位係
過左掉頭波口之後既右彎再加入705月台既左彎
當時講就係因為列車短時間轉左轉右
列車中間既連接器有機會損毀(類似啦..) ...

先謝你的資料，小弟還有以下疑問：
1.何解三代車又會沒有問題呢？(構造不同！？)
2.昔日701往天慈方向用哪個月台上落？當年有否使用第一二代拖卡？

Thanks.