懶理有人話7000假期收車, 琴日下晝搭左7000行260去赤柱, 同女友一齊坐導航位, 架車乘坐感不錯, 舒服過坐E500, 又好力...不過, 就覺得佢唔係好0岩行赤柱線, 你知沿線D路有幾窄(尤其係過左淺水灣), 而架E400又肥仔過其他短車, 師傅平時舞龍咁, 渣住架E400真係投哂降, 經常要讓車, 偷位, 可能佢未舞熟架車, 但坐住導航位搭架車, 好牙煙...
夜晚坐DA行65出返黎, 架車比7000長成米, 師傅同渣短車一樣咁勁...
可能學師傅話齋, 7000行市區就PERFECT, 行260, 真係要D技術...
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原帖由 sunnykam 於 2010-4-4 22:12 發表 
懶理有人話7000假期收車, 琴日下晝搭左7000行260去赤柱, 同女友一齊坐導航位, 架車乘坐感不錯, 舒服過坐E500, 又好力...不過, 就覺得佢唔係好0岩行赤柱線, 你知沿線D路有幾窄(尤其係過左淺水灣), 而架E400又肥仔過其 ...
新車整花o左大鑊過舊車整花，加上頭跨距長o左 DD，扭軑時間照理同渣龍仔唔同，渣得慢正常...
[ 本帖最後由 tomchen 於 2010-4-4 23:40 編輯 ] |
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會唔會好似2700咁, 試完幾個月就出番去行 |
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The Designer
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如果攞泥行市區,要架咁短既車泥做嘜,不如買多架e500仲好,仲可以統一零件 |
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