剛離開大潭水塘主壩的3341@新巴14(誌港島14線開辦50周年)
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May 1 2010相,攝於另一部14號線的編號3333巴士上,位於大潭水塘主壩南端
大潭水塘主壩路面闊度只有五米,兩部對頭巴士(以致重型車輛)根本無法同時駛過,對駛經這路段的巴士車長來說,實在是一大挑戰。
P.S. 原來2010年5月1日是港島14號線開辦五十周年金禧紀念,恭喜恭喜!
[ 本帖最後由 eric278 於 2010-5-2 01:26 編輯 ] |
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還看香港公交
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貼文時間是5月2日零時十五分,故不能說是「即日相」吧?!
ps 以昨日的天氣來說,郊遊的確是件樂事。 |
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永遠懷念MJ
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回復 2# 的帖子
照片只証明樓主是交遊 (交通旅遊),不一定會郊遊,可能全日車駁車到天黑。
PS 莫非樓主意欲重推「大壽路線」系列,是則用心確良苦了。 |
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原帖由 Gary_B 於 2010-5-2 02:04 發表 
照片只証明樓主是交遊 (交通旅遊),不一定會郊遊,可能全日車駁車到天黑。
PS 莫非樓主意欲重推「大壽路線」系列,是則用心確良苦了。
當日的確去了赤柱郊遊。
回正題,根據容偉釗著作,當年(1960年)開線時是用9座位小型巴士行走。
請問有沒有當年巴士的照片?
何時才改用雙層巴士行走?
另外,1975年該線正式遷入赤柱炮台,請問當年赤柱軍營的英軍會否多乘搭此線? |
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還看香港公交
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跟,舊作翻貼。 
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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