點解d新車唔可以有熱狗?

原帖由 FBI2 於 2010-5-7 10:43 發表


山頂纜車而家係咪已經全冷呢?

我肯定自己上次搭山頂纜車已經係2003年的事(沙士事件中), 7年未搭過, 現在山頂纜車是否已經全冷 ? 呢個point我都好想知.

再回上面 : 我又真係唔覺得天冷搭空調車好焗 , 少少風已經好足夠 . 就係天冷先至更加一定要搭空調車 , 搭非空調車要食西北風仲辛苦 (唔否認呢個係我個人的需要, 但相信一定有人會同我一樣的想法)

原帖由 914 於 2010-5-7 11:28 發表
我肯定自己上次搭山頂纜車已經係2003年的事(沙士事件中), 7年未搭過, 現在山頂纜車是否已經全冷 ? 呢個point我都好想知.
再回上面 : 我又真係唔覺得天冷搭空調車好焗 , 少少風已經好足夠 . 就係天冷先至更加一定 ...

山頂纜車一直是沒有空調。

新手唔知道之前巳經有呢個post
sorry~
but有d空調巴士開左等於冇開咁
搭熱狗起碼有自然風

間中都有人問這個問題
只要閣下在以下日子坐熱狗
- 滂沱大雨
- 超過30oC
- 低於10oC
- 繁忙路段
就會知道熱狗其實不能節省車資，
反而因遲遲未能全冷而多收幾毫。
我曾經在33度坐14熱狗(FZ7937).
已經算快(太子道東)和不甚堵車。
但是車上的乘客寥寥可數(對比後面ATR)。
如果樓主想享受熱狗，有空請往中大搭校巴。
不要說電車的例子，這個有技術和收費難題。
或者是新渡輪内外綫，吹風和吸廢氣是兩回事。
如果降低收費，我寧願重組路綫下調票價壓力。
就是4現收$5.3,如果今天派熱狗也應該是$4.7了(加價前$4.4)。
我是喜歡開窗吹風的，但是上班前弄到臭汗斑斑，你也不想吧。

原帖由 Choi 於 2010-5-7 18:15 發表
間中都有人問這個問題
只要閣下在以下日子坐熱狗
- 滂沱大雨
- 超過30oC
- 低於10oC
- 繁忙路段
就會知道熱狗其實不能節省車資，
反而因遲遲未能全冷而多收幾毫。
我曾經在33度坐14熱狗(FZ7937).
已經算快(太子道東)和 ...

非常同意以上四點
特別是大雨
小弟以前坐61M熱狗
剛好落大雨
全車乘客狂用紙巾擋住d窗口位

原帖由 Choi 於 2010-5-7 18:15 發表
間中都有人問這個問題
只要閣下在以下日子坐熱狗
- 滂沱大雨
- 超過30oC
- 低於10oC
- 繁忙路段
就會知道熱狗其實不能節省車資，
反而因遲遲未能全冷而多收幾毫。
我曾經在33度坐14熱狗(FZ7937).
已經算快(太子道東)和 ...

唔該晒你~
不過滂沱大雨既時候可以(山槍)
想問下繁忙路段會點??

原帖由 chrischeung 於 2010-5-7 19:43 發表

唔該晒你~
不過滂沱大雨既時候可以(山槍)
想問下繁忙路段會點??

你估得你一個會閂窗？
全車都閂晒窗咪焗囉...
我上次搭72黎部熱狗，個晚又落大雨又多人，個個閂晒窗幾難頂...
繁忙路段？
幾年前暑假返工，日日都係同一班30x 熱狗
個陣已經算係slightly 過左繁時，不過彌敦道個車量都唔少，廢氣吹晒入黎都咪話唔辛苦...

原帖由 chrischeung 於 2010-5-7 19:43 發表

唔該晒你~
不過滂沱大雨既時候可以(山槍)
想問下繁忙路段會點??

我坐過一次 FX 6582 @ 6A , 全程上客又耐 ,跟住頂埋閘 , 食晒前面既廢氣同熱到爆

原帖由 chrischeung 於 2010-5-7 19:43 發表

想問下繁忙路段會點??

你諗下廿五度以上既天氣，坐熱狗行獅隧會點？

如果好似英國咁用雞翼窗, 冬天係幾舒服既
但以香港既氣候, 全熱狗最多只有車頭可以用雞翼窗, 其他位要用全趟式車窗
冬天坐熱狗時就惟有硬食西北風, 或者閂晒D窗搞到空氣唔流通

小弟倒是欣賞澳門同上海既巴士設計
呢兩個地方大部份巴士都係用雞翼窗既空調車
夏天閂窗開冷氣, 冬天就熄冷氣開細窗
冬暖夏涼, 甚是享受

我覺得香港既市郊, 郊區線, 或者超短途線(例如7M,211), 甚至輕鐵, 都可以用呢種設計
但香港同澳門上海唔同既係, 香港有唔少隧道線, 一年四季開窗都不宜
另外香港人是否接受交通工具o係冬天熄冷氣但收冷巴價錢, 又係另一個問題