事發經過
小弟尋日晏晝乘坐西鐵頭卡途經錦上路時,
一個女人生老屈小妹妹踢佢隻腳
女人埃住近車門既玻璃,當時小妹妹係坐住既
喺頭卡既人都睇到小妹妹並無踢該女人
女人同小妹妹既老豆一度發生罵戰
當小弟想禁緊急制通知司機時
突然有一名任職推銷員既男人睇唔過眼罵個女人
該女人比個男人串到淆晒 |
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"當小弟想禁緊急制通知司機時"
咦? 咁樣會唔會濫用左個制?
咁樣既鬧交要車長處理..... |
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港鐵：地鐵＞火車
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請問這件事有多緊急?
要禁緊急制通知司機呢? |
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原帖由 OTIS401 於 2010-5-17 14:38 發表 
請問這件事有多緊急?
要禁緊急制通知司機呢?
呢D野最多打落下一個車站 / 係下一個站通知職員, 等佢地處理... |
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九廣鐵路100周年
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原帖由 JA5674 於 2010-5-17 15:52 發表 
呢D野最多打落下一個車站 / 係下一個站通知職員, 等佢地處理...
正常來講, 司機是無法聯絡車站, 只能聯絡控制中心, 再由控制中心
安排車站職員到出事車廂處理.
這個緊急通話器, 經常都給人在非緊急時濫用, 而且有些例子就是好好笑
司機: 班車去羅湖還是落馬洲
司機: 個冷氣好X熱, 係咪壞X左(已經省略了開頭4字"成語")
司機: 點解班車成日無啦啦中途停, 開快D得不得
這些都是真實例子, 但是有人在車廂暈倒或不適而按動的亦有不少
但MTR是估勵身體不舒的乘客, 盡可能在下一車站向車站職員求助,
所以如非緊急事故, 最好不要按, 否則只是阻慢列車運作, 受影響的,
都是乘客. |
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板主無能, 亂咁罰人, 杯葛R1
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原帖由 前KMB員工家屬 於 2010-5-17 20:21 發表
正常來講, 司機是無法聯絡車站, 只能聯絡控制中心, 再由控制中心
安排車站職員到出事車廂處理.
這個緊急通話器, 經常都給人在非緊急時濫用, 而且有些例子就是好好笑
司機: 班車去羅湖還是落馬洲
司機: 個冷氣 ...
（好奇）司機怎樣處理這類查詢？ |
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原帖由 前KMB員工家屬 於 2010-5-17 20:21 發表
正常來講, 司機是無法聯絡車站, 只能聯絡控制中心, 再由控制中心
安排車站職員到出事車廂處理.
這個緊急通話器, 經常都給人在非緊急時濫用, 而且有些例子就是好好笑
司機: 班車去羅湖還是落馬洲
司機: 個冷氣 ...
我搭東鐵綫ge時候都見過
個呀伯講話個冷氣好熱
最後應該個司機校大左 |
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原帖由 K仔 於 2010-5-17 20:49 發表
（好奇）司機怎樣處理這類查詢？
都要禮貌地回答, 慢慢解釋, 因為乘客講話時, 只是司機聽到,
但司機回答乘客, MLR全車12卡都聽到, SP1900只有該卡聽到
態度差的話, 有可能會引致投訴就更麻煩.
另外, 回答另一位板友, 車廂空調在車廠出車前已設定了溫度, 並且
分開夏季一個溫度及冬季一個溫度, 司機在駕駛室是"不可以"調較空調
的溫度設定, 只能"開"及"關". 其實車廂空調不涼, 好有可能是車廂中其中
一部空調故障, 亦有可能是該車組的發電機故障, 導致該組的3個車卡的
空週停止運作, 又或一半空週停止運作. 就算有乘客向司機投訴, 司機都
只能轉告控制中心, 安排維修員隨車檢查, 不一定可以即時復原. |
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板主無能, 亂咁罰人, 杯葛R1
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SP1900都係全抽車聽到...
按TMS只係locate CCTV, respond同reset有關EHP，同車廂speaker無關，因為車長係會用PA mic同乘客講野... |
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原帖由 Megabus 於 2010-5-18 02:39 發表
SP1900都係全抽車聽到...
按TMS只係locate CCTV, respond同reset有關EHP，同車廂speaker無關，因為車長係會用PA mic同乘客講野...
其實車長可以在接EHP時可用TMS回覆果一卡的乘客 同分別用PA回覆全車乘客都可以的 |
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