[相] 觀塘站: 往大阪列車即將到站

枝鏡放邊呢？好似好危險。

我關注架K-train多D。

原帖由 cat666 於 2010-5-19 01:56 發表
枝鏡放邊呢？好似好危險。

企車頭位拉個長鏡就可以啦
黃線都唔駛過~

多謝解答、乜個月台孤度咁大、第日起APG咪有難度。

觀塘線由1979年10月1日開始正式營運，到今時今日先知道原來個月台
係有彎位，生客即係生客。

原帖由 Alex_Tsang 於 2010-5-20 09:07 發表
觀塘線由1979年10月1日開始正式營運，到今時今日先知道原來個月台
係有彎位，生客即係生客。

觀塘站在建築上都好複雜......
由頂數落去，最頂層要支撐三條軌，第二層係凌空大堂，下面路面係迴旋處，底下再有一條隧道，
而整個地鐵站的結構都是用好多條好幼的混凝土柱支撐，咁就30年。

原帖由 DIH 於 20/5/2010 10:11 AM 發表

觀塘站在建築上都好複雜......
由頂數落去，最頂層要支撐三條軌，第二層係凌空大堂，下面路面係迴旋處，底下再有一條隧道，
而整個地鐵站的結構都是用好多條好幼的混凝土柱支撐，咁就30年。 ...

那請問KWT有沒有加固的需要?

張相似乎非常長鏡
連後面的鯉安苑(近藍田站)都影到好似好近觀塘站。

原帖由 JE1262 於 2010-5-20 11:26 AM 發表

那請問KWT有沒有加固的需要?

鐵路的建築，建築時，應已預計了一定的使用年期吧

不過，觀塘站比起現時其它站，結構總係差少少，例如當K-train埋站時，大堂層的人會感受到強烈噪音。