九巴 RT.14C 更換掛牌車

由 07/07/2010 星期三起, 掛牌車由 GD5192 -> PG9293.
本人和掛牌車長知悉後, 相對無言 , 而消息亦震撼整個
油塘總站, 14, 62X, 259D 車長亦紛紛要求換 ASU, ATEU .....

居然無車長要求九廠加多Ｄ　PH底褲?

AA已年事已高而要退役，想不到會落AVC行......
個人認為以其客量用ASB較適合。

原帖由 eric278 於 2010-7-5 09:44 發表
AA已年事已高而要退役，想不到會落AVC行......
個人認為以其客量用ASB較適合。

而家短車都唔夠,仲話搵ASB行? 行得12米既線,梗係拎12米啦.
睇下九巴幾時拎2架AVC掛278K甩埋ASB出來,7M也是一樣.

原帖由 volvoman 於 2010-7-5 02:26 發表
由 07/07/2010 星期三起, 掛牌車由 GD5192 -> PG9293.
本人和掛牌車長知悉後, 相對無言 , 而消息亦震撼整個
油塘總站, 14, 62X, 259D 車長亦紛紛要求換 ASU, ATEU ..... ...

係都俾603先啦,幾時輪到以上既線?
不如睇下23幾時換單金吧!

原帖由 FBI2 於 2010-7-5 09:55 發表
係都俾603先啦,幾時輪到以上既線?
不如睇下23幾時換單金吧!

若果23轉單層係嚟真的話,真係冇眼睇

今朝所見14C係行ADS

平時朝早係DART都好，好多時下午己經行左ADS，希望以後211啲車有咩頭暈唔會少左架車比佢套

部Dart應該都係做後備

原帖由 FBI2 於 2010-7-5 09:50 發表


而家短車都唔夠,仲話搵ASB行? 行得12米既線,梗係拎12米啦.
睇下九巴幾時拎2架AVC掛278K甩埋ASB出來,7M也是一樣.

其實唔太明,
K廠有2部ASB spare,點解短車唔夠用?