98A 車程分享

頭先 八點十左右上係牛頭角見到 KG3832 後面拖住架 KH2922架KG3832 好似按章工作咁
慢慢黎停站,開門,開車
心諗唔對路


上後面 KH2922, 因為記憶中掛牌師傅手車一向都 OK 的
點知都係出事 la...
成程車一直都慢慢碌
死都跟住前車

就連冇人落車既站都跟住佢比佢行先
結果兩架車手一齊碌入將軍澳
我係英明苑落車的
成程車用左半個鐘
可能唔叫特別耐
不過果個時段
條路又冇咩車
架車又冇咩客
都要用咁耐時間,有點兒那過 ...


後尾問番相熟司機
聽聞 98A班司機有一個不成文規成
唔會過前車

純粹分享,不喜勿言...

小弟所見.
有時過左前車.之後都會讓比佢爬番頭

聽聞有個麻煩carlo,見前車早開半分鐘都報上上頭....

你要多謝某位人兄...
小小事都報上去...
自己行得慢比人過左又嘈...
人地早開10秒又嘈...

原帖由 EF107 於 2010-7-30 23:01 發表
後尾問番相熟司機. v. W. U) R; B) |& p1 ^
聽聞 98A班司機有一個不成文規成www.hkitalk.net! R; e. m1 q+ l5 n
唔會過前車

唔怪之得98A終日拖卡  

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-7-30 21:49 發表


唔怪之得98A終日拖卡  

又一次證明香港的部份車長默守成規﹐不懂變通。 如果照各版友所說﹐98A的車長不超車﹐是否真的有可能如前車在埋站時耽誤了一些時間﹐所有後來的車會不顧一切會站內一同等候﹖這樣說一天之內﹐該線其實有多少失誤了的班次呢﹖究竟巴士公司有沒有監察或統計年終有多少路線能夠全部準時開出的呢﹖多了這些不懂變通又或諸多投訴的車長來替巴士公司倒米﹐難怪巴士公司久不久會提出加價了。

原帖由 LZ4519 於 2010-7-30 07:36 發表
你要多謝某位人兄...
小小事都報上去...
自己行得慢比人過左又嘈...
人地早開10秒又嘈...

嘩﹐這位人兄(車長﹖)是不是腦筋出了點問題呢﹖

上次就係某部3ASV爬左2部前車番坑口`
之後俾前車carlo 當住總站咁多人面前大插`
之後2個carlo互鬧....
又話3ASV 個carlo 唔幫佢做, 又話佢背後講佢
仲開始郁手打大家`
好彩站長制止得切.....

頭先(0042牛頭上角)又係咁

不過今次後車(KU4608)手車快好多
不過都係見到燈就搏停
盡量保持前車距離

不過去到英明苑我同另一個客落左車
架車變左吉車
同埋已經跟番到前車(KG5873),
仲要一齊停燈

唔知最後有冇過佢 la

**岩岩約十一點九係厚德見到 AP @ 98A
唔知邊架呢 ?