沙田廠你可唔可以盡量不要派細車行大線呀

原帖由 tkf_2005 於 2010-8-12 00:19 發表



睇黎最funny o既版友應該係你先岩wo~...

不如你去73x城隧口/271映月台站睇下咩情況先再同我講la~....

全香港得你呢2條線係咁?
係上唔晒既大車又好短車又好都上唔晒
唔通出架短龍就會有幾百人係個站到咩
仲唔夠funny??
你要既係加車囉有趣的版友

你將另一位版友既point repeat一次俾我睇都冇用架
我咪將返我d points repeat多次俾你睇囉

原來而家興玩接力賽

原帖由 502 於 2010-8-12 00:25 發表


全香港得你呢2條線係咁?
係上唔晒既大車又好短車又好都上唔晒
唔通出架短龍就會有幾百人係個站到咩
仲唔夠funny??
你要既係加車囉有趣的版友

你將另一位版友既point repeat一次俾我睇都冇用架
我咪將返我d points ...

加車???真係加車???

哎呀,如果得o既話我晨早講埋出黎,叫老九加la...

洗係度同你講咁多咩...同你講真係好...傷神架ma~

唉,比你一矢中的tim~

咁off-topic la~

o....原來上面有版友都有講過...

咁樣比你提一提,如來下次見到有+4車黎頂哂,仲要鑊鑊如是,

正確做法應該要叫老九加班,唔係轉大車...

ok,我明哂~~

原帖由 tkf_2005 於 2010-8-12 00:49 發表



加車???真係加車???

哎呀,如果得o既話我晨早講埋出黎,叫老九加la...

洗係度同你講咁多咩...同你講真係好...傷神架ma~

唉,比你一矢中的tim~

咁off-topic la~

o....原來上面有版友都有講過...

...

早就應該OFF啦
反正我同你都係雞同鴨講

認真俾個建議你
尾車上唔到呢, 投訴啦
推上報啦

原帖由 502 於 2010-8-12 01:21 發表


早就應該OFF啦
反正我同你都係雞同鴨講

認真俾個建議你
尾車上唔到呢, 投訴啦
推上報啦

仲要唔好係度講 , 係高登講

好多呢類事件 , 係高登講先會容易推上報

回復 124# 的帖子
班客既時間管理有問題?
你唔好嚇我啦,唔通果d要搭73X放工既打工仔要同老闆講要提早放工搭73X?
荒天下之大謬

回復 126# 的帖子
重點唔係一班半班
一個禮拜得一兩日出一架半架ADS咪忍佢囉,但星期一至六日日都出一架ADS(有時唔止出一架),真係好難忍囉
今朝先有架ADS@277X頂哂閘係華明走人,但華明仲有大約40幾人上唔到車
究竟欣盛苑同牽晴間既客點上車呢?
不如九巴比條長梯比呢兩個站既乘客爬上車頂搭返工啦

回復 130# 的帖子
小巴同的士唔可以係城隧轉車站上落客喎
乜城隧轉車站有鐵路架?

原帖由 EU5472 於 2010-8-12 09:28 發表
回復 124# 的帖子
班客既時間管理有問題?
你唔好嚇我啦,唔通果d要搭73X放工既打工仔要同老闆講要提早放工搭73X?
荒天下之大謬

回復 126# 的帖子
重點唔係一班半班
一個禮拜得一兩日出一架半架ADS咪 ...

師兄.. 唔好介意我咁講
如果華明有40幾人上唔到車, 打後仲有站有客上唔到車
呢個應該唔係ADS問題, 而係班次問題
即使派3+2 3AV似乎都係要頂閘喎..

原帖由 jd2522 於 2010-8-12 10:48 發表

師兄.. 唔好介意我咁講
如果華明有40幾人上唔到車, 打後仲有站有客上唔到車
呢個應該唔係ADS問題, 而係班次問題
即使派3+2 3AV似乎都係要頂閘喎..

呢個point我樓上都講左2次啦
如果有人接受既
都唔會有277x 上唔到車回文出現
一架車載少左廿人個站會多左40個人上唔到車
呢條數計得真係好

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-8-11 14:31 發表

不過係條線本身正字軌已經好多金巴既時候，蛇車都hold住一堆真係唔算太好

沙廠其實有好多線都好少金，用堆而家掛緊三黑蛇車既金巴出黎做福下人群絕對係utilize資源既舉動 ...

沙田廠最近有十幾部未上掛牌線的雙層新車
即管睇下會上什麼路線 同埋之後的變動
朋友, 之後的變動先係好戲

就算到最後沙田廠真的放左一架新車落81C, 等81C提早全冷
(因為無記錯根據RDP, 有關路線係最後一批全冷的路線)
都仲有十部上下的新車比其他字軌,
現在四紅三黑就爭81C的熱狗就全金
再搞都肯定有金車流去四紅三黑以外的路線
差在係零的突破還是錦上添花...

希望沙田廠可以借機好好處理金巴分配不均的問題
讓一些有需要加金的路線都可以在今次調動下受惠到

ps 大部份屬其他廠的FV牌老虎蘭已經甩出來做後備,
但沙田廠的同期車輛都未有動作, 不知道今次大調動時會否一併處理

原帖由 12A 於 2010-8-12 12:10 發表
希望沙田廠可以借機好好處理金巴分配不均的問題www.hkitalk.net8 Z! e9 W" }# f, F' H, f
讓一些有需要加金的路線都可以在今次調動下受惠到

我諗機會都唔算好大
以前沙廠一有新車(3ASV),就將3ASV放係唔同既路線,令輪椅客受惠,但而家呢?新車擺係81C,87D,281A,170,680,681,仲有其他咩?
只可以咁講,而家沙廠車務組既決策者真係好有問題

* 既然有人覺得我用既字眼過左火,咁我就改左去先

[ 本帖最後由 EU5472 於 2010-8-12 14:05 編輯 ]

原帖由 EU5472 於 2010-8-12 13:36 發表

我諗機會都唔算好大
以前沙廠一有新車(3ASV),就將3ASV放係唔同既路線,令輪椅客受惠,但而家呢?新車擺係81C,87D,281A,170,680,681,仲有其他咩?
只可以咁講,而家沙廠車務組既決策者個腦生哂草 ...

我buy你的意見, 不過你批評人時可唔可以留留情...
我有少少覺得你粗字一段言論過左火

正題
仲有182...沙田廠頭批直車就係掛呢條線, 不過客量就真的....
都仲有81... 佢都可以當係四紅四黑的一份子, 近一輪都有幾部P牌車行過
不過去馬騮山條路上上落落, 加速損耗

除非沙田廠肯係四紅三黑加足字軌, 安置哂全批新車 (不過機會超低)
否則係一定有舊直車/其他金車流出去, 差在流去什麼路線...