原來安全駕駛係巴士司機爭取加薪的一種手段

原帖由 av220 於 2010-8-4 00:27 發表
如果係296A 牛頭角站呢D 位, 我諗追車既人陸續有黎, 架車唔駛開都得.

等後車到

原帖由 SSBT 於 2010-8-5 21:30 發表

點解而家D人個諗法咁小朋友?
講真, 安全駕駛係巴士公司既守則
況且你講果D方法真係好無聊..
損人不利己,
咁又何必呢

唔係丫，呢個玩野方法其實好有用，岩岩隔離先有篇文講開呢
一招用黎對付慣性故意碌車車長既方法，仲要專登揀佢趕收工
果單「幫佢一把」包激到佢跳起。




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事就要分開睇，而家班車長都可算係爭取佢地應享既權益，講
真我又覺得佢地既要求唔係過份，我又唔可以將佢地同班「立
心不良」碌車玩野既車長相題並論要報復形式去同佢地鬥過，
話曬響呢件事上佢地都係針對資方唔係想同乘客作對，講真十
個搭巴士既八個都係打工仔，同佢地多數都係相近立場，無謂
又點多個火頭啦。

原帖由 3004-3601 於 2010-8-5 22:18 發表

等後車到

276A...後車埋左站，前車都仲未走得...

原帖由 fokck 於 5/8/2010 22:41 發表



唔係丫，呢個玩野方法其實好有用，岩岩隔離先有篇文講開呢
一招用黎對付慣性故意碌車車長既方法，仲要專登揀佢趕收工
果單「幫佢一把」包激到佢跳起。


而D唔係小朋友...香港燦人...
冇良心---港燦

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事就要分開睇，而家班車長都可算係爭取佢地應享既權益，講
真我 ...

原帖由 區麗芝 於 2010-8-6 06:14 發表
班司機真係唔知足
你唔滿意份工, 大把人爭住做

真係咩?夠人唔洗個個廠都甩班,新年無人肯渣車...

原帖由 區麗芝 於 6/8/2010 06:14 AM 發表
班司機真係唔知足
你唔滿意份工, 大把人爭住做

請問你知唔知九龍公司一日有幾多架車係欠人收車

每次爭取加薪都用乘客作為籌碼,實在讓人反感!
亦是一種不負責任的行為!

原帖由 ctb234 於 6-8-2010 15:24 發表
每次爭取加薪都用乘客作為籌碼,實在讓人反感!
亦是一種不負責任的行為!

除此之外佢地仲有咩本錢同資方談判?
雖然唔係好事, 不過都要體諒下佢地

其實仲有種更好的抗爭方法: 車照開, 照正常程序駕駛上落客, 但膠袋蓋錢箱, 熄八達通機, 即是變相免費乘車, 這對資方的威脅更大.

原帖由 ctb8100 於 2010-8-6 15:43 發表
其實仲有種更好的抗爭方法: 車照開, 照正常程序駕駛上落客, 但膠袋蓋錢箱, 熄八達通機, 即是變相免費乘車, 這對資方的威脅更大.

車長其中一個職責就係向乘客收集車資，咁樣做資方大條道理可以話你失
職甚至違反工作守則/僱員合約對車長加以懲處。話明按章工作，當然係
做到岩岩達到資方既工作要求底線等你無個藉口去郁你班司機。


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回上面一位站友，我真係想知你講乜野「無良心」。我講到白喇，講話可
以用「個個站噤鐘」既方法玩野係對付班惡意慣性碌車既車長，唔係今次
參與工業行動既車長。對住你班為求個人不正常目的既車長睇怕都無乜良
心，我做乘客駛乜同你咁多良心?
班車長今次工業行動實際上咪又係同資方咬手瓜，爭在你做乘客認唔認同
佢地拎你既時間同生活做佢地既談判籌碼架姐。