這位Mr Nissim不知在說哪個碼頭呢？
如果係尖碼，唔會係1990年代起啦係嘛？
佢係咪講緊中環？ |
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原帖由 DIH 於 2010-8-11 21:03 發表 
這位Mr Nissim不知在說哪個碼頭呢？
如果係尖碼，唔會係1990年代起啦係嘛？
佢係咪講緊中環？
無錯, 佢講緊中環碼頭的巴士總站 |
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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請問有無詳細d 的報告? 得一段, 好難了解其原因理據
thx |
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3ASV196．KE7270
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也許巴士站要放地底了. 沒有巴戀怎方面轉駁 ?
我相信他反對的是建在巴總上面的大樓.
大家應該明白, 香港人的醉翁之意不在酒, 如有人提出一個有蓋車站.
地產商便會出手1相救...要建個永久巴總便要有蓋的. 有蓋又怎可而沒有商店的, 在中環出現的, 除了商店更加要商場 仲要加 office ....... 才有銀紙
但筆者他主張大廈起在工業區, 商廈不要再放在中環海皮了. 先前說只起 50m , 現時建議的亦高太多了吧. 所以他要反.
我估,巴總不是他的 concern. 不要誤會吧 |
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原帖由 gurubb 於 2010-8-11 23:37 發表 
也許巴士站要放地底了. 沒有巴戀怎方面轉駁 ?
我相信他反對的是建在巴總上面的大樓.
大家應該明白, 香港人的醉翁之意不在酒, 如有人提出一個有蓋車站.
地產商便會出手1相救...要建個永久巴總便要有蓋的. 有蓋又怎 ...
地底巴總點樣做好通風
同方便到乘客船轉車是一個難題
海皮塊地最理想真係巴總放地底
上面整公園既
就算而家中環碼頭巴總設計
比起以前既尖碼紅碼都差
基本上係為方便的士同私家車
乘客要先橫過其他車道先搭到巴士 |
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原帖由 ksmbh 於 2010-8-12 01:26 發表
地底巴總點樣做好通風
同方便到乘客船轉車是一個難題
海皮塊地最理想真係巴總放地底
上面整公園既
就算而家中環碼頭巴總設計
比起以前既尖碼紅碼都差
基本上係為方便的士同私家車
乘客要先橫過其他車道先搭到巴士 ...
同意最理想真係巴總放地底上面整公園, 的確,
其實巴士站佔據海旁用地, 而犧牲了這些地方,
是有d 可惜, 夾合埋就最好.....
其實地下巴總都唔算一個大難題gei, 中港城已是一例子...
鑽石山巴士總站亦是低左d....
當配合較強通風, 亦可考慮用藍田總站的候車間....
另加設扶手梯, 升降機, 已經ok...(地鐵咁, 咁多人用都ok)
當然, 成本會是另一問題.... |
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3ASV196．KE7270
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但係如果要起地底巴總，就要預留位置起路畀巴士潛上潛落
變相o係相同大小既土地，地底巴總會少左位擺車
其實我唔覺得地面起巴總再加個公園蓋o係上面有咩問題，麼地道都係咁起嫁啦 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 ~誰@359~ 於 2010-8-12 14:25 發表
但係如果要起地底巴總，就要預留位置起路畀巴士潛上潛落
變相o係相同大小既土地，地底巴總會少左位擺車
其實我唔覺得地面起巴總再加個公園蓋o係上面有咩問題，麼地道都係咁起嫁啦 ...
問題就係咁樣只是一個公園, 並唔合乎文章主題重點, 海港的規劃...
如果係海旁起高左, 好似麼地道咁2-3層樓高, 就係檔晒地面d 人欣賞維港,
人與維港的接觸亦距離遠左lor .... 咁設計又唔係幾好..
另外其實下沉道路本身都係新方向...... |
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3ASV196．KE7270
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原帖由 3ASV196 於 2010-8-12 15:59 發表
問題就係咁樣只是一個公園, 並唔合乎文章主題重點, 海港的規劃...
如果係海旁起高左, 好似麼地道咁2-3層樓高, 就係檔晒地面d 人欣賞維港,
人與維港的接觸亦距離遠左lor .... 咁設計又唔係幾好..
另外其實下沉道 ...
如果同海旁設計配合又可唔可行？個蓋高左，但如果可以整到一個梯級式既下降
仲可以變成一個可以畀人坐低望海既地方… |
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字大只顯得人自大
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