84M 終 於要 取 消 ><

so poor! a historial route full of memories of cmb and nwfb heritage buses!
and no longer cheap bus services from siu sai wan to chai wan mtr...

原帖由 LP1200 於 2010-8-20 14:56 發表
系好有問題....
巴士 Vs 港鐵,巴士大勝
巴士 Vs 小巴,小巴大勝
將來就算小西灣最後有鐵路...
勝算真系唔大

又唔係冇的...
其實去筲箕灣,西灣河的話,
呢條鐵路的優勢其實都唔細...

不過,
睇番區議會的文件,
如果要起的話,
要先重建興華邨先至叫做比較可行

個人認為港島線指向興華可能係預未來去赤柱.

5480兄嘅文,一定要支持一下,跟張劣圖:

如果想係小西灣發展, 我諗運吉第一個動作係拆左條東廊 之後再等d客由巴士轉去港鐵, 最後cut哂d 788,789,8X... 得返鐵路接駁xd

就算係往大埔、粉嶺
鐵路亦唔係完全賺晒成程
歡迎你係九龍灣轉74X 或277X
好多人都係咁做，一定快過鐵路

原帖由 leungfan 於 2010-8-20 19:00 發表
如果想係小西灣發展, 我諗運吉第一個動作係拆左條東廊 之後再等d客由巴士轉去港鐵, 最後cut哂d 788,789,8X... 得返鐵路接駁xd

老實講,佢夠膽拆先算

跟張







[ 本帖最後由 NL273a 於 2010-8-21 09:54 編輯 ]