95M減班消息

由8月27日(星期五)起調整班次如下：

翠林開：
星期一至五13-25分鐘 (前12-25分鐘)
星期六及假日15-25分鐘 (前15-25分鐘)

觀塘開：
星期一至五16-25分鐘 (前15-20分鐘)
星期六及假日17-25分鐘 (前15-20分鐘)

來源：翠林巴士總站站頭通告

竟然一條以前6-15分鐘既路線將線通車後可減成咁！
今次既改動唔知係減車定加時呢？

減車既話減班冇咩可能只係減咁少掛...

會唔會係一正轉一蛇？

隔離條13M 愈做愈有
呢條就愈做愈頹

95M再cut就真係離哂譜ga la wo...
不如真係認真諗諗93A/98A重組

原帖由 Gary_B 於 2010-8-24 23:28 發表
會唔會係一正轉一蛇？

隔離條13M 愈做愈有
呢條就愈做愈頹

13M有大西北轉乘&加停觀巿/裕民

原帖由 JX9097 於 2010-8-24 11:43 PM 發表
95M再cut就真係離哂譜ga la wo...
不如真係認真諗諗93A/98A重組

問題係3條線獨自有自己既獨市位，
要重組根本就非常困難。
只怪九巴只願一味想人搭98A，
你要知道依家根本就係95M個咁疏既班次嚇到D人唔敢搭。

今次是加時為主，維持4正宇軌（01–03、30）

一個唔該，搞到95M D班次樣樣衰衰咁款
乜95M唔夠時間跑咩？

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2010-8-25 00:25 編輯 ]

原帖由 ~誰@359~ 於 2010-8-25 12:24 AM 發表
一個唔該，搞到95M D班次樣樣衰衰咁款

我都覺，
我寧願佢KEEP住平時開20分鐘，
食飯時間/頭尾車時段開25分鐘囉...

依家 98A 放工牛頭角人龍龍尾已經由 74x 個站惡化到去接近 269c 個站，
再減 95M 班，恐怕 98A 乘客可以同 296A 乘客打招呼。

依家 98A 牛頭角特車空車一個站都可以上到要企，
正常班次有時直情未停調頭都企緊，
雖然 95M 本身疏車，但市中心都可以幫一幫，
依家？俾多一兩蚊上 93K 囉。