路線車隊恰如以下廣告一樣,上斜穩陣......
8130/PF7565(歐盟五型E500)
[ 本帖最後由 eric278 於 2010-9-27 11:47 編輯 ] |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2010-9-26 22:40 發表 
路線恰如以下廣告一樣,上斜穩陣......
相中既車型可以說是上斜穩陣,但「一條路線」如何「上斜穩陣」呢?
還望樓主賜教。 |
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永遠懷念MJ
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原帖由 HY671 於 2010-9-27 00:54 發表 
相中既車型可以說是上斜穩陣,但「一條路線」如何「上斜穩陣」呢?
還望樓主賜教。
118全線字軌車均是上斜能力較佳的車款(ATR/ATE/ATEU/8XX/81XX),
其實是指該線主力用車都是「上斜穩陣」。 |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2010-9-27 08:51 發表 
118全線字軌車均是上斜能力較佳的車款(ATR/ATE/ATEU/8XX/81XX),
其實是指該線主力用車都是「上斜穩陣」。
歐5堆81xx有d上斜係仲差過富豪 |
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搞事者,勿近 (後果自負)
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「上斜穩陣」都分幾種既…
究竟係「穩陣地慢」或是「穩陣地快」?
若非以上兩類,
係可以「時快時慢」或「時慢時快」。
分類完畢 |
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原帖由 edhong 於 2010-9-27 12:51 發表 
實際上架架車上斜都穩陣架喇
唔穩陣既車上斜一係碌返落黎一係自動解體
單車上斜咪唔穩陣囉...
因為要搖車先夠力上啊嘛 |
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原帖由 eric278 於 2010-9-27 08:51 發表 
118全線字軌車均是上斜能力較佳的車款(ATR/ATE/ATEU/8XX/81XX),
其實是指該線主力用車都是「上斜穩陣」。
而家有啲8XX上斜已經唔係穩陣... |
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