原帖由 Wright---AVW16 於 2010-10-31 15:59 發表 
兩年前坐過HX8815都覺得部車唔錯，感覺到部車高速時轉數較沙廠車行269D個陣高，而上斜都唔差。不過個次係沙倉比67X既KU8269過頭，部8269應該會更加喪
基本上當時所有掛67X既歐3躉都坐過, 最勁係呢架, 但我最鐘意就係KU8374
呢批前260X既KU牌歐3躉, 其實6字頭幾架都唔多得, 7字頭好少少但好CHOK, 8字頭快得黎又定D |
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最愛猛男
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原帖由 樂仔〞 於 2010-10-30 22:43 發表
HS1489 都係虧到飛起
258D U 廠最快既司機都係男人紮長辮個個 ... 開得好快 
呢個以前 66M 蛇車司機
減車甩走左
其實.... 38 我見親大白龍都唔係咁想坐
康豪比我雖然表現唔係太好...但起碼舒服 |
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人一九，腦便殘
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原帖由 superay 於 2010-10-31 14:40 發表
至於AD可算是表現較好的一群，雖然避震真係麻麻(GR7759較佳)，但多數高速行車不錯(除了GR7759之外部部都快)，而且冷氣部部都強。$ \: R* n' d$ f' p* `: ^
另外親身試過61X中2部GR牌AD，比62X批AD質素更佳。
61X那批掛牌AD真的不錯，GR牌的我反而未坐過，但GM2543、GM5125這兩部
表現皆屬上品，避震不差而且有速度，屯公上斜一點也不吃力；
反觀61M那批AD就認真是「極品」，除了GJ6229較好外，其他不少都避震極差，
上斜又慢，試過坐中GG8659由葵芳用了差不多一小時才回到豐景園，跑青山公路
如坐過山車，下車時腰骨忍忍作痛……
[ 本帖最後由 ML29 於 2010-10-31 21:19 編輯 ] |
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原帖由 fly831 於 2010-10-31 17:39 發表
以前要出灣仔返夜校, 撞岩出入班車都係67X ORDER 960,
基本上當時所有掛67X既歐3躉都坐過, 最勁係呢架, 但我最鐘意就係KU8374
呢批前260X既KU牌歐3躉, 其實6字頭幾架都唔多得, 7字頭好少少但好CHOK, 8字頭快得黎又 ...
講起 KU E3 ATR
我覺得 KU7002 幾好
BTW 唔知攝258D 果批 3AV 表現如何
同埋 AVW 大戰呈翔道 會點  |
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原帖由 ML29 於 2010-10-31 21:18 發表
61X那批掛牌AD真的不錯，GR牌的我反而未坐過，但GM2543、GM5125這兩部
表現皆屬上品，避震不差而且有速度，屯公上斜一點也不吃力；
反觀61M那批AD就認真是「極品」，除了GJ6229較好外，其他不少都避震極差，
上斜又慢，試過坐中GG865 ...
61X最正都係以前掛果部GY8158，比258D果4部猛將更加快！ |
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59X果堆豬真係好飛得
不過同樣都係豬...講起長途線...265B唯一一架豬KM7420上斜就真係慢得離譜
經常行特見果架KF673都不相伯仲
荃灣路上屯公真係慢到呢...個司機明明好肯踩...都有心無力
仲慢過堆三代AP...
反而D 2代AP特見就次次都好好力...好爽 |
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3AD真係好差咩?
好難想像前269B/C(經元朗)
幾耐先由天水圍轆到去觀塘/紅磡?
其實AVBE都唔係好得去邊
避震好硬,上斜乏力,剎車好chok
有次坐66x的MTXX3
行屯公近三聖段往九龍方向上斜,
成部車打哂冷震,無力上斜,好似想溜後o甘 |
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