有幾多普通巿民會上italk?
4 n0 {. m5 k$ w9 K甚至知道有? |
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38 逸東循環線 Yat Tung Circular
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抱歉, 本板站務人員暫時不會開設類似文章
% e4 ]0 ]5 p1 \6 s, m站務人員職權責應當以維持分板秩序為先 S. t* r& a2 |. `6 @1 p$ d
站友於該板享有自由開設任何有關 B0 板討論範圍文章
) y' h: }: o: g, P* j同樣地亦應該主動發起討論
3 p9 ?4 @( U2 G1 _; H7 h如什麼都由站務人員帶動討論
5 _' ]. f& ^, r0 e那討論板開來幹什麼1 Y, t" q8 k0 l5 T( O
不如變做部落格就好了
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% \- r! k4 l& F Z2 n, I$ X0 {admin79 |
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本人不擬對站友於B0板的討論作太多限制;站務人員開設太多專帖,恐怕反而會局限大家的討論空間。$ d4 @% K/ N3 Q3 A' f
& u$ h, i7 H4 D$ Q只要不違反站規及B0板討論規則,我們歡迎大家開設專帖討論專門車務事項。
* Q& J7 i. Z- g3 l) ?7 W; i4 s4 Z8 j' S1 x3 a* V7 t; w5 {& W# @( E
B0 板主) c; }6 @* `$ N9 y! U$ U. _& u. I
admin49 |
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原帖由 dippy 於 2010-12-7 00:11 發表 
4 g. _7 f6 C( E其實大部份版友都係普通市民) ~: [3 z* e6 I. y) H4 [6 B
都會想有車坐同需要坐車
2 c1 e4 Y" V- u% `- L; e2 J$ e0 h1 Q所以先會有個建議
+ l$ Y2 a/ r) h% a+ J I
' L- q' C; {2 d- x6 H8 p回#2, 如果唔係由版管開好難集中討論, m5 w) @+ u3 q f) n+ E* ]
所以請版方斟酌施行姐 2 e: S3 U4 a# K6 P) t0 b: c
5 }- A* [) {1 ^4 [( c- N, n* c) J
B2版將會試行一個收車專帖,
% {% E) Q Z$ `' @" `各站友可以集中討論並提供該日收車消息,
3 t8 L$ ?% D* D9 V文章詳情稍後貼出。
* M. U$ d" M8 H0 k$ ?+ } D; P2 A a' E5 k* ~0 B3 [2 S3 S
$ o6 }0 X( Y# g+ ladmin39 |
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(以下為個人意見,不代表站方立場)
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B0板站務人員不設收車專帖的原因,除了#6所提到的理由外," v+ d$ [& q6 e' @( m4 h( K
另一個原因,是有關收車的資料極難查證,比起調廠、更換掛牌更甚。5 w; o# n# Q) ^: N# z
我們不希望B0板變成二手資料及流料假料的集散地;不設官方收車專帖,! F; H3 B. u( o* h! j
以至本人上任以後,全面取消iPower獎分派送制度,正正代表我們的立場。4 k1 ]/ b+ T+ v& @4 R6 m$ o
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我們相信,有建設性的討論,只需要大家自發地分享資料和心得,維持和諧的討論氣氛;
/ H6 }" H" X) R7 c) Y2 N並非僅能通過站務人員調停、開設專帖規範、甚至派送獎分,才能達致。
9 S4 k7 R" B. h8 ?2 Y( U2 u( t+ G9 ~" w8 t1 M7 c* q
當然,我們不反對各位站友仿照「新巴/城巴安裝報站機」一類的專帖的模式,
' G& I- X; r* T! H1 h自行開設收車專帖作出討論。! g* x$ I% ?! U- I0 |3 `- C4 m
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巴士收車資訊屬B0板討論範圍,但B2板已開設專帖,本人對此無意見,無意干涉別板內部運作。 |
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fb.com/scientisthk2usa/
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