中文大學校園交通2012年計劃

今日得知，為配合2012年開始四年制及新書院落成，中大內部交通將有不少變動。
其中主要牽涉校巴的包括：
－路線改動，服務更多地區，將有路線使用環迴路
－使用路線編號
－時刻表改動，主要是透過協調上課地點，減少不必要車次
－大學站增設出口，新設校巴總站，將於本年中動工
－下行五低及U-Gym站合併
－池旁路全線逆時針單程

將於5月提交最後方案，再公布細節。

來源：
http://www.cuhk.edu.hk/campus-transportation/chinese/
http://www.cuhk.edu.hk/campus-transportation/chinese/campus-shuttle/plans-for-2012/new-bus-routes.html
http://www.cuhk.edu.hk/campus-transportation/chinese/campus-shuttle/plans-for-2012/new-bus-terminus.html

[ 本帖最後由 DIH 於 2011-3-18 10:33 編輯 ]

就咁睇, 好似無車由本部去39區?
39 區有 Lab 又有宿, 唔通佢 expect d 人響 Shaw 行落去 / 落火車站轉車?

記得之前assembly講過2012年傾向唔加校巴
咁究竟邊度黎咁多車行1-4號線?

原帖由 mip001hk 於 2011-3-18 22:57 發表
記得之前assembly講過2012年傾向唔加校巴
咁究竟邊度黎咁多車行1-4號線?

會減班，非繁時會出現40分鐘班次......
加埋強記都應該夠頂既。

原帖由 DIH 於 2011-3-18 23:03 發表

會減班，非繁時會出現40分鐘班次......
加埋強記都應該夠頂既。

我會覺得
最終會搞到亂晒大籠
之後校方死死氣
只會好似而家咁
繼續寫又一個班次
實際又係開另一個班次...

好似而家咁
佢夠膽咪 1800-1900 時段
試下照時間表開 20 分鐘一班囉
睇下會點


校方經常話用垂直運輸以減少校巴負荷
但除左 MMW 外，
TCW, ERB, 五低 都只有一部特快 lift
轉堂可以應付到幾多人？
況且由NA/UC行落山，就算唔駛等lift都至少要15-20分鐘
上山就更加少人會咁行　
睇怕未來都係要繼續靠校巴架喇

新路線本部冇車上shaw...圈圈巴又冇埋...

原帖由 053h4 於 2011-3-19 02:07 發表
學生多左，有咩可能唔加校巴
就算而家tutor教授可能的話都唔會為難自已，一般上堂都安排近dept office

但minor,通識等等，如果真係番足，上上落落難免 ...

Tutor 好難講...

好多時就算 dept 在本部

有時如果 tutor 冇 hall

佢地好鐘意將 tutorial 放在 CC 的...

小弟就係因為咁
星期三 3,5,7-10 堂本部上，4,6 堂 CC 上

搭校巴搭到傻

原帖由 AP147 於 2011-3-19 13:49 發表
新路線本部冇車上shaw...圈圈巴又冇埋...

連由 CC 上 Shaw 既轉堂巴都冇晒........................
之前又話由 SHAW 起扶手梯及天橋直出本部（當然而家冇左呢個計劃）
而家真係當晒成個 SHAW 既人唔駛出去咁

假日條線冇改
話假日開 30-40 分鐘一班
而家其實都只係開緊 10-20 分鐘一班（2000-2300 實際更加開緊5-10 分鐘一班）
我睇下佢星期日晚 2000-2300 返宿高峰期點算
當個個好似唔駛搭車咁

[ 本帖最後由 kks 於 2011-3-19 14:27 編輯 ]

原帖由 kks 於 2011-3-19 00:31 發表

我會覺得
最終會搞到亂晒大籠
之後校方死死氣
只會好似而家咁
繼續寫又一個班次
實際又係開另一個班次...

好似而家咁
佢夠膽咪 1800-1900 時段
試下照時間表開 20 分鐘一班囉
睇下會點


校方經常話用垂直運 ...

根本而家ERB都經常塞lift，尤其係上完F3趕落CC上assembly(小弟好不幸，6個SEM都有major堂上F3)

上面講左重組完個問題係SC少左好多車，另外佢當左CC同本部係萬能，有幾多prof肯周圍走去上堂?
最簡單而家以UC/NA為基地之dept，佢地開果d UG係新政策下都希望係本部上(斷估唔會想係CC上搵自己笨)，但本部有無咁多課室可以用，尤其馮景禧同梁銶琚都會重建之時，本部仲少課室可以用

[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2011-3-19 19:09 編輯 ]

原帖由 cheungtszfung 於 2011-3-19 19:03 發表

根本而家ERB都經常塞lift，尤其係上完F3趕落CC上assembly(小弟好不幸，6個SEM都有major堂上F3)

上面講左重組完個問題係SC少左好多車，另外佢當左CC同本部係萬能，有幾多prof肯周圍走去上堂?
最簡單而家以UC/NA為基地之de ...

睇怕都係講一套做又另一套架喇

早幾年中大夠要求上夜晚堂既 post graduate school 盡量於 CC 上堂
最後雖然 CC 夠課室用
但就係因為 prof 加上 teaching material 都在各自 dept
最後都係各散山頂山腰山腳上台

我估兩年之後結果都會係一樣
即管睇下五月佢地個 finalised plan 係點