已退下火線之珀麗灣

原帖由 LCK-MFD 於 2011-4-8 09:09 發表
似乎PI乜野都唔留, 淨係留套電牌...

錢箱八達通應該都留左喎

反而應該話唔知有無人買黎收藏
斷估單層會易養過雙層掛

原帖由 WHYB630 於 2011-4-8 12:03 PM 發表
反而應該話唔知有無人買黎收藏
斷估單層會易養過雙層掛

最大問題﹐係無位置安置部車。

有地方安置﹐單層車同雙層車﹐都不會相差不遠。

試問有地方的人﹐或願意租地方安置部車的人﹐又會有幾多個?

原帖由 kei_hk 於 2011-4-8 14:39 發表


最大問題﹐係無位置安置部車。

有地方安置﹐單層車同雙層車﹐都不會相差不遠。

試問有地方的人﹐或願意租地方安置部車的人﹐又會有幾多個? ...

其實珀記保養同新城相差無幾...狀況不太理想

其實DBAY的長/短Dart都係同珀記果D差不多!
保養都一樣，睇果批Euro 3&4 MAN NL263/NL273就知!!!
有D都叫ok有D就一D力都冇

原帖由 DW8306 於 2011-4-8 15:31 發表

其實珀記保養同新城相差無幾...狀況不太理想

那批AA過檔珀記後不久坐過一次，極速只得5x km/h，
上斜極度乏力，還要上到一半死火……
今時今日的表現如何更不敢想像。

愚問 : 呢架係 HB 9775 定 MK 7855 ?

建議如果真係買,等HC牌個堆仲好,HB9775係咁多架裏面最虧個架

原帖由 EH9097 於 2011-4-8 01:02 發表
圖中係咪拆車場??仲有咩巴士在場??

得佢在
http://maps.google.com.hk/maps?ll=22.441178,114.05463&spn=0.004185,0.007896&z=17&lci=com.panoramio.all,com.youtube.all,com.google.webcams&brcurrent=3,0x3403f74ffda9db8b:0xb70ee2df8a7e9f8a,1,0x3403f00a63639461:0xba0588d41c361655

非也，只不過裡頭個d 車唔係太多人在意咁解 o者