[14/4][NWFB]6005@905

chungsiu · 發表於 2011-4-15 10:36

今朝都有部 6022行 905

kingprowm · 發表於 2011-4-15 13:32

原帖由 642 於 2011-4-15 07:09 發表

新巴應該係時候豁左出去
起剩低果幾年用盡批老闆
等佢地早D收山

如果批老闆真係可以當普通 Trident 咁用
我真係想睇下佢行薄扶林線喇~

905 用 60XX 應該冇乜問題, 條線都係行平路為主,
西隧至奧運站一帶又有得跑吓, 唯一只係停站停車次數太多

另外如果啱行西隧過海線, 行 948 都好

jcool13 · 發表於 2011-4-15 13:52

今日6022於下午1:10經過金鐘往灣碼

其實60xx可以行下其他線係好事, 對新巴來說派車可以更flexible, 對巴迷就可以多D驚喜

FS7418 · 發表於 2011-4-15 14:16

睇黎批大老細個快易通終於用得著啦...不過唔係話大老細行長途線會早d死咩...

edhong · 發表於 2011-4-15 14:31

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FD5410 · 發表於 2011-4-15 14:36

原帖由 FS7418 於 2011-4-15 14:16 發表
睇黎批大老細個快易通終於用得著啦...不過唔係話大老細行長途線會早d死咩...

九巴大部份老闆都係行長途線架啦

之前有傳聞就係咁,不過好似話做左個工程(底盤加固工程?)就會ok...

批新巴老闆可以放返出黎都係好事,
不過如果真係照 10XX/30XX 咁派就真係...薄扶林呢d長斜

Choi · 發表於 2011-4-15 15:21

原帖由 642 於 2011-4-15 07:09 發表

新巴應該係時候豁左出去
起剩低果幾年用盡批老闆
等佢地早D收山

如果批老闆真係可以當普通 Trident 咁用
我真係想睇下佢行薄扶林線喇~

我更加想坐下佢行27

Crotone · 發表於 2011-4-15 16:54

原帖由 Choi 於 2011-4-15 15:21 發表

我更加想坐下佢行27

反而我期待60xx 重返694

Ming@5119 · 發表於 2011-4-15 17:23

原帖由 FD5410 於 2011-4-15 14:36 發表

九巴大部份老闆都係行長途線架啦
之前有傳聞就係咁,不過好似話做左個工程(底盤加固工程?)就會ok...

批新巴老闆可以放返出黎都係好事,
不過如果真係照 10XX/30XX 咁派就真係...薄扶林呢d長斜 ...

係做左底盤加固工程, 所以尾批AP為左符合載重要求要減6個企位

之所以批新巴Neoplan唔行得過海線唔係因為
萬一部車0係隧道壞車, 架叉式拖車拖個車頭果陣會整壞個底盤所以先落"禁海令"咋咩?

天瑞總站 · 發表於 2011-4-15 21:27

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