2011-2012年度西貢區RDP開會總結

70 呢 d 連續幾年上榜都未驚過
更何況今次條 692 唔係成條取消

原帖由 3ASV174 於 2011-4-20 21:51 發表
其實西貢區會開會時運輸署係透露多左一項本身 RDP 無提既改動，
就係 98P 將會加班。

回復將軍澳線通車前既班次?

690P取消除咗"不公平"仲有咩理據先
690P同690時間差唔多，塞起車時興發街隨時仲慢
而家690P同690又冇聯合班次
況且取消咗690都加番一班車
我覺得唔取消對北角入TKO 既人唔公平就真

原帖由 icecone 於 2011-4-22 00:43 發表
690P取消除咗"不公平"仲有咩理據先
690P同690時間差唔多，塞起車時興發街隨時仲慢
而家690P同690又冇聯合班次
況且取消咗690都加番一班車
我覺得唔取消對北角入TKO 既人唔公平就真 ...

690同690P的確係有聯合班次
城記時段690同690P各自係20分鐘一班，梅花間竹地開
結果係取消下繁690P再加一班690，中環至銅鑼灣一段班次由10分鐘變成15分鐘一班
怕且到時個情況係英皇道客冇機會上到690，咁就真係唔公平啦…

其實你可以睇成係，690P係690既特車，分流左北岸主客源既客走
況且690行英皇道，果一段點睇都唔及中環灣仔咁好客

其實只係 cut 車美化版姐
690P 同 690 繁忙時間係咪銅鑼灣/北角會上爆 入隧道?

原帖由 天空之神 於 2011-4-21 00:45 發表
70 呢 d 連續幾年上榜都未驚過
更何況今次條 692 唔係成條取消

重點係 692 繁時都仲有七成客仔
或者呢d係議員眼中叫罪不致死..

原帖由 天空之神 於 2011-4-22 01:14 發表
其實只係 cut 車美化版姐
690P 同 690 繁忙時間係咪銅鑼灣/北角會上爆 入隧道?

幾年前有輪返工去港島北岸，690P冇咩可能唔坐滿晒上東廊
有時塞得勁仲會頂閘
而家運吉拋個數字出泥，690P四班車平均每班車客量都有七十個左右
…但係冇左四班690P，只係多一部690

原帖由 EF107 於 2011-4-22 01:58 發表

重點係 692 繁時都仲有七成客仔
或者呢d係議員眼中叫罪不致死..

哪來七成？好似連六成都冇

原帖由 EF107 於 2011-4-22 01:58 發表

重點係 692 繁時都仲有七成客仔
或者呢d係議員眼中叫罪不致死..

非繁有三分一連7個都冇