[合照]新舊DBAY107車尾

DBAY107_JL5894車身的紫色係咁多架巴士中最特別，同CTB open top Leyland #221 ge色係差唔多一樣
只有11年車的JL5894，咁快就退???
DBAY127_JL5514都危危乎但八仔機同錢箱仍在!!! 新DBAY107_PU6943係咪NL323R???車尾電牌同DBAY120_PE8346稍有不同
Plus

DBAY121_HD7319正被工程人員維修中，之後電牌更出返5(掛牌線)，復出定被人收留?

近來DBAY都幾dum本去買車bor，唔知係咪同政府資助換車policy有關!

Thanks for reading

[ 本帖最後由 Derek2021 於 2011-4-20 13:47 編輯 ]

唔知部 NL262 有無機會還俗返回舊東家呢?

原帖由 頭文字TRIDENT 於 2011-4-20 21:20 發表
唔知部 NL262 有無機會還俗返回舊東家呢?

DBAY107 一手車離

完全估唔到呢部當年 01R 0既開線功臣，咁快就係咁先......

btw，新0既 Dbay107 係 NL323 o黎。

有D難以置信
10年車齡的NL262咁就拜拜
好似浪費左D喎
但1997年DART(樓上有圖)比呢台MAN早退

DBAY127都唔睇好! 寧願127走先because佢把聲好拆+乏力
11年車正是壯年，誰會收留佢?

印象中最早退ge NL262R係佢其中一位兄弟
HKR115_JL6489於2002年大炒，之後
CTB#1512燒車 and
CTB#1560 於2011年頭撞車
DBAY107 becomes the fourth one

[ 本帖最後由 Derek2021 於 2011-4-20 21:40 編輯 ]

原帖由 Derek2021 於 2011-4-20 21:36 發表
DBAY127都唔睇好! 寧願127走先because佢把聲好拆+乏力
11年車正是壯年，誰會收留佢?

印象中最早退ge NL262R係佢其中一位兄弟
HKR115_JL6489於2002年大炒，之後
CTB#1512燒車 and
CTB#1560 於2011年頭撞車
DBAY107 becom ...

個三部城巴海天man唔係早過佢咩

原帖由 FS7418 於 2011-4-20 21:57 發表

個三部城巴海天man唔係早過佢咩

仲有 HKR115 係0係 2004 年中先至因為大炒退役。

其實HKR115大炒左咩野攪到要退，我果時八左好耐都八唔到

原帖由 HKMTR_A140 於 2011-4-21 12:15 發表
其實HKR115大炒左咩野攪到要退，我果時八左好耐都八唔到

HKR115 便是涉及2004年在翔東路被一輛垃圾車相撞的意外，當時在新聞影片所見車頭被撞至嚴重變形，印象中之後有站友貼過退役後停放在新界某處的相片。

另外如果按報廢時序應該是這樣：
．愉景灣客運前 HKR115
．城巴 #1512
．海天客運（前城巴 #1514、#1517、#1534）
．城巴 #1560

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2011-4-21 20:27 編輯 ]