西九龍巴士線702新走線/班次/收費(6月29日再次更新路線)

原帖由 kay 於 4/7/2011 19:45 發表
702新豬紙更新
用左城巴colour做數字background(連701都係...)
https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-NWFB-702-702-D.pdf
詳細開車時間表仲未刪


現時網頁702已無法有direct link觀看 ...

個 bg 都係紫色來，只不過偏藍，無之前咁鮮艷。

原帖由 victorkaho 於 2011-7-4 20:31 發表
其實唔入南昌站,未必有好處

不如701兜泓景台 深盛路
咁泓景台個邊有車出旺角 又有車入南昌站

https://www.nwstbus.com.hk/en/up ... WFB-796C-796C-D.pdf

796C 新豬紙已出~

講真，我唔驚12米行唔到，反而係行車時間夠唔夠...
今日下晝6點左右用私家車試路，大部分順燈，去又一城大約30分鐘，去海麗大約20分鐘
中途見好多站都係有車霸住，即係要響行車線上上落客，如果好唔生性前面有其他車上落客貨，
好多個位都會頂住，計埋上落客流的話，日間如果只係俾行35分真係唔駛落地抖(從兩總站頭車相差35分鐘，又假設海麗頭車做又一城頭車計)

大坑東一帶各區議員已經拉晒BANNER指702改經該區兼冇後續既繼續爭取，睇黎呢家方案都幾合各持份者心水…

原帖由 士刁拔尼．奧 於 2011-7-4 23:50 發表
講真，我唔驚12米行唔到，反而係行車時間夠唔夠...
今日下晝6點左右用私家車試路，大部分順燈，去又一城大約30分鐘，去海麗大約20分鐘
中途見好多站都係有車霸住，即係要響行車線上上落客，如果好唔生性前面有其他車上落客貨，
好多個位都會頂住，計埋上落客流的話，日間如果只係俾行35分真係唔駛落地抖(從兩總站頭車相差35分鐘，又假設海麗頭車做又一城頭車計)

大坑東一帶各區議員已經拉晒BANNER指702改經該區兼冇後續既繼續爭取，睇黎呢家方案都幾合各持份者心水…

鐘就實過，如果有客有市，
你慌新橙唔同你係個地方死架車出黎（單層都做得出）。

依個方案至少確保人人有車坐，之後仲可以去吉之島。
等一等新吉之島開左之後，真係有客有市，問題係捱得幾耐姐。

[ 本帖最後由 dennis28a 於 2011-7-5 00:02 編輯 ]

http://www.nwstbus.com.hk/routes ... ype=D&company=7

已有新網上路線資料

今日所見，新橙仍然大無謂咁派亞記大躉行702

反而海麗有一班車開...

[ 本帖最後由 CN9AMT100UP 於 2011-7-5 09:40 編輯 ]

原帖由 CN9AMT100UP 於 2011-7-5 09:10 發表
今日所見，新橙仍然大無謂咁派亞記大躉行702

而早上8時至8時25分，係無任何702返得到海麗

反而海麗有一班車開...

咁條線行到12米既點解話係大無謂?
我只係想講平時o個o的路冇見過有12米車行 =/= 行唔到，
今日所見702派車同之前冇太大分別，
有躉、有超豪。

至於你所講8點至8點25分冇任何702返得到海麗我就有o的保留。
8點至8點15分呢段時間我唔知，因為我未到巴士總站，
而你所講既時間我咁岩係搭緊701（都普躉）去南昌（架701o係海麗開8:12/13 am），
o個陣前面有架702上緊客，應該就係你所提及o個架，
但係我架701行到深旺道東京街西已經見到一架702既超豪返緊海麗，
去到深旺道等轉入南昌站又見到另一架702既超豪返緊海麗，
即係前前後後都有兩架返緊，
唔計之後o個架可能需要4/5分鐘時間先至返到巴總，
前面o個架我唔相信8點25分會返唔到海麗巴總。

[ 本帖最後由 michaeltang 於 2011-7-5 09:32 編輯 ]

原帖由 CN9AMT100UP 於 2011-7-5 09:10 發表
今日所見，新橙仍然大無謂咁派亞記大躉行702

其實都預左架...
係有人以為行唔到je...

原帖由 michaeltang 於 2011-7-5 09:30 發表


咁但係我架701行到深旺道東京街西已經見到一架702既超豪返緊海麗，
去到深旺道等轉入南昌站又見到另一架702既超豪返緊海麗，
即係前前後後都有兩架返緊，
唔計之後o個架可能需要4/5分鐘時間先至返到巴總，
前面o個架我唔相信8點25分會返唔到海麗巴總。

走漏眼..sorry....

新702大杭東 變電站附近
我始終唔認為合適行12米車。