載通發出盈利警告

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... TN20110719184_C.pdf

載通指由於油價高企等，預計九巴 2011 上半年會錄得虧損。

九巴在記者會上亦指問題上是結構性問題，加價並不能解決問題，
因此建議政府成立票價穩定基金，避免成本轉嫁乘客。
另外亦以 690 及 692 作例子，指不少路線重組受阻。

燃油價格現在佔九巴成本 23%，員工開支則為 46%。

[ 本帖最後由 da54 於 2011-7-19 16:53 編輯 ]

政府回購啦，票價穩定基金咪都係用納稅人既錢去補貼私人企業！

有記者剛剛問為甚麼城新不用加價，是否九巴控制成本有問題。

何達文只係話所有公司都會面對相同問題。

[ 本帖最後由 da54 於 2011-7-19 16:54 編輯 ]

原帖由 da54 於 2011-7-19 16:53 發表
有記者剛剛問為甚麼城新不用加價，是否九巴控制成本有問題。

新、城一樣開始面對換車潮，未來兩、三年開始要大批買車

有記者問何達文係咪區議會阻住佢地重組，何達文話唔可以講係邊個要負責任，係大家的共同責任.......

始終唔敢得罪政客

或者咁睇 政府現行太過保鐵 而九龍各區大部份都有鐵路COVER 九巴無乜肉食
港島區多山 但新城幾多獨市位(不計將來有鐵路既南區同中西區) 赤柱 山頂 石澳 寶馬山 小西灣 跑馬地(上) 半山區 呢D鐵路都到唔到 變相新城同鐵路競爭無咁大 小巴又坐得16個人 搶得幾多人?

[ 本帖最後由 NH9684 於 2011-7-19 17:09 編輯 ]

原帖由 victorwong888 於 2011-7-19 05:01 PM 發表
既然九巴經營的這麼困難，
何達文有沒有打算向政府交出專營權，
把100多條九巴路線公開競投呢？

有d咩公司可以做到九巴咁大規模黎經營咁多路線?

何達文....啲問題答完好似無答嘅一樣

原帖由 坤仔 於 2011-7-19 17:09 發表


有d咩公司可以做到九巴咁大規模黎經營咁多路線?

如果公開BID 新城打散黎做  唔係點樣一時間搵咁大間公司?