原帖由 ~誰@359~ 於 2011-7-24 23:27 發表 
我只係覺得,如果5X既出現係令到流水線班次少左
之後堅城朋友又可以同時搭到流水線,咁對坐唔到5X既朋友有D唔公平
所以我先會話,可唔可以1 5 5B 10四條入面搵一條係載水街以東
就算唔改總站,都可以考慮下堅城出車,飛站飛過 ...
我反而覺得5B可以考慮同18P調總站。
因為西環尾去北角要麼步行過卑路乍灣,要麼就坐10號慢慢敖。
18東行可以城西道直去電車廠,右轉嘉安街再左轉電車路。
咁18/18P就單向做分流,去大會堂/灣仔北請改坐43X。
去健康村可(i)加18P ->18 (或/ii) 18P全日延長至健康中街
前往軒尼詩道,快有5X慢有5。去大球場,可用M47->5B已有轉乘。
[ 本帖最後由 Choi 於 2011-7-26 00:42 編輯 ] |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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回復 72# 的帖子
td: -->....將於同日起提早至上午6時45分開出.......
咁假日都提早至上午6時45分開出? |
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根據本年度的RDP,10S號的巴士資源會轉為投放在1號 |
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原帖由 hkmkcheng 於 2011-7-27 21:31 發表 
咁假日都提早至上午6時45分開出?
CTB 網站:假日除外 |
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原帖由 kay 於 2011-7-28 18:23 發表 
其實問題只係皇后大道東跑馬地下?
而且10S先得個幾班繁忙時間..
其他地區,已經有10同1分擔晒
10<>1 有免費轉乘優惠的。 |
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作為一個在堅城返工的人,可以同你講早上返工時間,8:05 - 8:20 上環港澳碼頭西行可以無 1 / 5b / 18 經過的。所以要 cut 車 cut 線要留意。現時連 113 都唔係好準時出現。所以港澳碼頭等車要等埋電車才行。5x 雖然可由外面入去,但對西隧出來轉入堅城的人就真不得了。 |
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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