九巴2F減班消息

九巴2F於1/8/11起減班(日期可能出錯，有錯請指)

舊班次
星期一至五	班次(分鐘)	星期一至五	班次(分鐘)
慈雲山(北)開		長沙灣開
0535-0638	10/11	0620-0738	10/12
0638-0920	9	0738-1020	9
0920-1505	12/15	1020-1617	12/15
1505-1835	9/10	1617-1917	9/10
1835-2005	15	1917-2050	12/15
2005-2300	11/12	2050-0015	11/12
2300-2300	15
星期六	班次(分鐘)	星期六	班次(分鐘)
慈雲山(北)開		長沙灣開
0535-0638	10/11	0620-0727	10/12
0638-0930	8/9	0727-1020	9
0930-1505	12/15	1020-1617	12/15
1505-1835	9/10	1617-1917	9/10
1835-2005	15	1917-2050	12/15
2005-2300	11/12	2050-0015	11/12
2300-2300	15
假日	班次(分鐘)	假日	班次(分鐘)
慈雲山(北)開		長沙灣開
0535-0940	11/12	0620-1011	11/12
0940-1110	15	1011-1211	15
1110-1812	10/12	1211-1912	10/12
1812-2000	18	1912-2042	18
2000-2215	11/12	2042-2400	11/12
2215-2330	15	2400-0015	15
新班次
星期一至五	班次(分鐘)	星期一至五	班次(分鐘)
慈雲山(北)開		長沙灣開
0535-0550	15	0620-0712	13
0550-0910	9-11	0712-1012	9-11
0910-1515	12-15	1012-1617	12-15
1515-1836	10-11	1617-1926	10-11
1835-2330	12-16	1926-0015	12-15
星期六	班次(分鐘)	星期六	班次(分鐘)
慈雲山(北)開		長沙灣開
0535-0930	10-12	0620-1042	10-12
0930-1045	15	1042-1142	15
1045-1802	11-13	1142-1900	10-13
1802-2330	13-16	1900-0015	13-16
假日	班次(分鐘)	假日	班次(分鐘)
慈雲山(北)開		長沙灣開
0535-0932	12-15	0620-1914	12-15
0932-1207	15-16	1914-2038	21
1207-1812	12-15	2038-0015	14-15
1812-2012	20
2012-2330	14-15

對小弟le個慈雲山人嚟講今次係「大幅縮減班次」，平日下繁同星期六失守個位班次，上繁失守8分鐘一班，待遇同3c一樣 。假日退守班最密12分鐘一班，最疏21 !我真係接受唔到咁多客ge2F比九記整到咁 上次減完我已經覺得有d唔夠載，今次減到咁九記你又減左幾多架車 ?...咩2F真係咁少客?小弟真係好唔明!(PS:2B同2F ge班次又拉近多一步 )
(附劣相一張)

[ 本帖最後由 syleung 於 2011-7-28 22:39 編輯 ]

12~21分一班?老九駛唔駛玩到咁盡呵! 2F假日客量都未至於差到要開呢D班次.

原帖由 FBI2 於 2011-7-28 23:11 發表
12~21分一班?老九駛唔駛玩到咁盡呵! 2F假日客量都未至於差到要開呢D班次.

佢拆個21分鐘時段出泥都算好嫁啦
而且睇個時間好明顯又係飯鐘惹的禍

唉...次次等親2F都等到火滾
喺深水埗成日都已經冇位坐
去到石硤尾直頭頂哂閘上南昌街
真係完全唔明何解仲有空間減班

P.S.即使加飯鐘,都可以同時加資源落去
   維持番足夠班次畀乘客
   依家拉到咁疏,真係唔想再搭2F

2F 好似係 cut 一正一蛇, 不過 2F 有一正一蛇長收, 今次應該係 cut 走果兩個收車字軌

原帖由 JX9097 於 2011-7-28 23:28 發表
P.S.即使加飯鐘,都可以同時加資源落去
   維持番足夠班次畀乘客
   依家拉到咁疏,真係唔想再搭2F ...

其實呢樣野係冇乜可能發生
你諗下一個司機要45分鐘食飯，唔好講話人停車停果d問題
搵其他線都係出事，因為人地都要食飯
咁唔通請堆司機返泥就係頂果兩個鐘放飯？

我自己覺得飯鐘問題有兩個解決方法
1. 正轉蛇，因為蛇車唔洗放飯，自然放飯時間會多返車行，但代價係非蛇車出車時間既班次會疏左
2. 而家夜更普遍都係六點幾開始放食飯，但自五天工作週流行
乘客放工時間越來越遲，變左唔少線係五點幾太多車，但六點幾唔夠載
若果將夜更放飯制度改變，由單一放飯時段拆開做兩個，部分車五點放飯，其餘既車七點開始放飯
咁就可以將「下繁」班次頻密時段tune返岩，對應乘客需求
亦可以令放飯時間搞到冇人渣車既問題打散，因為suppose兩個時段都有蛇車頂一頂
但若果五點放飯既司機，應該冇咩可能叫佢地捱到十二點幾收工
所以早放飯既車應該要早收，咁就會影響夜間班次

原帖由 superbus 於 2011-7-29 12:05 AM 發表
2F 好似係 cut 一正一蛇, 不過 2F 有一正一蛇長收, 今次應該係 cut 走果兩個收車字軌

蛇車本身係收S1
但今次好似係cut S5

全日有幾多班車相隔9 分鐘?

原帖由 FT7052 於 2011-7-29 00:16 發表


蛇車本身係收S1
但今次好似係cut S5

咁唔通淨係 cut S01 ?
好多時 cut 完車就會開番長收既字軌 , 跟住正在式調整班次

[ 本帖最後由 GU9338 於 2011-7-29 09:16 編輯 ]

原帖由 FT7052 於 2011-7-29 00:16 發表


蛇車本身係收S1
但今次好似係cut S5

唔係cut最後果個字軌唔通以後得番S02-S05?