上水<->屯門 44/44A愚問

呢排每日朝早，都會見到有部份載得2-4個人o既 44 / 44A小巴會o係上水新都廣場味千拉麵對出馬路，又或者大會堂對出個燈口度落客
然後向上水中心方向駛走...

到底呢d小巴點解會o係o個頭落客，同埋落完客之後不載客出屯門定係另有去向？

除此之外，今日見到有44 / 44A o既小巴o係上水鐵路站巴士站，270往翠麗方向個站頭度落客

咁呢種情況又o係咪常見？

歡迎討論

[ 本帖最後由 busnrail_fans 於 2011-10-11 21:29 編輯 ]

原帖由 busnrail_fans 於 2011-10-11 21:26 發表
呢排每日朝早，都會見到有部份載得2-4個人o既 44 / 44A小巴會o係上水新都廣場味千拉麵對出馬路，又或者大會堂對出個燈口度落客
然後向上水中心方向駛走...

到底呢d小巴點解會o係o個頭落客，同埋落完客之後不載客出屯門 ...

應該係貪方便放低客之後去打氣... 間唔中見 44 系車輛係華心村隔黎油站.....

最重要原因係踢返部車返屯門打仗，朝早上水南下屯門人唔多，
加上44條車龍塞住其他小巴入唔到站。

華心邨油站係上水區44指定加氣站，
海皇路係44屯門區指定加氣站，（不是44A）
而安樂村係44指定維修站。
但入氣通常司機更表指定左時間。

[ 本帖最後由 KC3555 於 2011-10-14 00:16 編輯 ]

順便問埋... 有時見 44 係落馬洲出現... 只係搭單有客去埋定支援 44B only 呢 ??

原帖由 FX2556 於 2011-10-14 00:34 發表
順便問埋... 有時見 44 係落馬洲出現... 只係搭單有客去埋定支援 44B only 呢 ??

要睇下乜野時間：
深夜時份，有機會44係順便去埋落馬洲兜客。屯門亦有44去先兜落馬洲去上水，因為要儲客。
平時就係臨時拉伕支援多。

原帖由 KC3555 於 2011-10-14 00:12 發表
最重要原因係踢返部車返屯門打仗，朝早上水南下屯門人唔多，
加上44條車龍塞住其他小巴入唔到站。

華心邨油站係上水區44指定加氣站，
海皇路係44屯門區指定加氣站，（不是44A）
而安樂村係44指定維修站。
但入氣通常司機更表指 ...

朝早周不時都會見到等44A條人龍排到去上水站D出口個燈口打後
條人龍成日都頂住等過馬路去上水站D出口o既人流

原帖由 busnrail_fans 於 2011-10-15 11:22 發表

朝早周不時都會見到等44A條人龍排到去上水站D出口個燈口打後
條人龍成日都頂住等過馬路去上水站D出口o既人流

不嬲繁時兩條線人龍龍尾都唔知排左去邊....
相反非繁到返車係度大排隊頂住其他線運作....

原帖由 FX2556 於 2011-10-15 20:52 發表
不嬲繁時兩條線人龍龍尾都唔知排左去邊....
相反非繁到返車係度大排隊頂住其他線運作....

車海戰術既問題，同當年城巴玩野時一樣，一到非繁差不多所以巴士站附近既路都有問題.....