關於海洋列車問題

海洋公園的海洋列車的車輪及波口設計，是否與山頂纜車相似？
列車用什麼集電系統，供車上的空調及其他電器使用？

原帖由 dongfeng 於 2011-10-16 23:37 發表
海洋公園的海洋列車的車輪及波口設計，是否與山頂纜車相似？
列車用什麼集電系統，供車上的空調及其他電器使用？

表面上應該與山頂纜車差不多，下圖是海濱站的路軌盡頭：

我想問而家開返未?

老實講，海洋公園的海洋列車的車輪及道岔設計又真是很難觀察。
想john下海洋列車的車輪，又俾海洋列車的車頭燈殘到睇唔到。
想john下海洋列車的道岔，雖然海洋列車的車頭和車尾都有窗，但係入到隧道又太黑。
睇嚟真係要在海洋列車做維修的員工才知道。

不過我知道海洋列車的路軌設計唔會好似山頂纜車咁樣如http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=531306所示其中一段路軌有介乎於一線和兩線之間的奇怪設計。

[ 本帖最後由 doraemonpaul 於 2011-10-19 19:17 編輯 ]

至於海洋列車用什麼集電系統供車上的空調及其他電器使用這個問題，請先前往觀察海洋列車有沒有架空電纜，如果是沒有的話，我相信九成九都係靠車輪轉動時發電或是靠路軌和車輪作為電路。

因為據我所知，海洋列車是無人駕駛的，是全靠站內設置的控制平台和機房控制纜索而驅動的，因此車內供電系統的設計已經唔需要考慮驅動系統的電路這部分了。