2011年U廠大食柴；2012年U廠繼續食柴，直到永遠？

原帖由 HB00610 於 2011-12-29 23:39 發表


又返返最基本的問題
就算係咁, 又係唔係u廠唔可以食新車的理由呢?

960加金係11年前的事, 在呢11年, 960比較大的調動, 已經係年中將u廠所有當時仲可以調動的歐三躉落去。
唔知呢11年出面D大線換左幾多次車呢?

講 ...

只可以講, 正如其他人所說, 風水輪流轉

同埋只可怪分新車政策, 退車多咪新車多

原帖由 HB00610 於 2011-12-29 23:39 發表


又返返最基本的問題
就算係咁, 又係唔係u廠唔可以食新車的理由呢?

960加金係11年前的事, 在呢11年, 960比較大的調動, 已經係年中將u廠所有當時仲可以調動的歐三躉落去。
唔知呢11年出面D大線換左幾多次車呢?

講 ...

如果呢幾年59X較大型既車務調動，分分鐘可以數番63M摺線時59X堆3+2AD換而家呢堆AV添

原帖由 kingprowm 於 2011-12-29 23:29 發表


960 除了唔夠沙廠四紅早加金外, 都早過唔少其他隧巴線加金啦
果陣 102, 104, 118, 905 這些大線仲有 3+2 車係度

當 58X, 59X, 60X, 67X, 68X 有金車果陣
6, 6A, 6C, 30X, 35A, 36B, 37, 41A, 42A, 44, 212 等等等 ...

前世因今世果
果時荔廠咪又係食緊柴..

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-12-29 23:44 發表
冇人話唔可以食新車
只不過咁每間廠都總有時間食多D
總有時間係食少D

其實我本來都唔想出聲的, 不過我係見到有人話u廠唔應該食新車的偉論一回再回
先忍唔住出聲。


至於後兩句, 我不能同意更多, 根本無需要因為用新車的問題去大肆攻擊其他人。

原帖由 JU2541 於 2011-12-29 23:37 發表


幾部金多數係元朗天水圍用
金車優先.....

* 抽水就免啦..係政府規定既

金車優先都係某幾條天北線啫, 應該唔包 68M, 68X, 276P 架可,
以上路線應該可派白車做替車, 但我見親都係全金,
特別係 68X

原帖由 3asv@59x 於 2011-12-29 23:47 發表

如果呢幾年59X較大型既車務調動，分分鐘可以數番63M摺線時59X堆3+2AD換而家呢堆AV添

調動多...唔代表食新車多..

一部新車響荔廠...
都有 1x 個 transition..

調動多與少..根本係風格問題
調動多根本唔等於新車多

只係荔廠呢兩年興"屎忽癢"..同沙廠鍾意好似某版友咁講..
馬鞍山優越主義....喜歡建蛋偉業

屯廠一向都好少換車..一掛就幾年

[ 本帖最後由 JU2541 於 2011-12-29 23:54 編輯 ]

原帖由 kingprowm 於 2011-12-29 23:51 發表


金車優先都係某幾條天北線啫, 應該唔包 68M, 68X, 276P 架可,
以上路線應該可派白車做替車, 但我見親都係全金,
特別係 68X

成個元廠有幾多白板...
成間廠都係金車多... 咁咪用黎用去都係金...

講開金替車..我都唔知點解 35A 6C 42A 6 ...替車都係金
33A 37 就日日有兩三部白板?

[ 本帖最後由 JU2541 於 2011-12-29 23:55 編輯 ]

原帖由 JU2541 於 2011-12-29 23:47 發表


前世因今世果
果時荔廠咪又係食緊柴..

果時乜靚野都去晒 U 廠, U 廠威到 68M, 276P, 64M, 58M, 59M 果時用新車
相信都唔少人羨慕

現在到沙廠直多到用來掛區內線, 城隧線, 其他非旺區線就到屯廠人眼紅人了

原帖由 kingprowm 於 2011-12-29 23:58 發表


果時乜靚野都去晒 U 廠, U 廠威到 68M, 276P, 64M, 58M, 59M 果時用新車
相信都唔少人羨慕

現在到沙廠直多到用來掛區內線, 城隧線, 其他非旺區線就到屯廠人眼紅人了 ...

我出手的原因, 就係來自閣下的呢一句回應。

所以點睇都睇唔到要分新車去 U 廠的理由

如果唔係咁, 我都唔會出聲反駁你。
無架, 覺得似係你點著人地火頭都唔知點解多過人地好出聲囉。

[ 本帖最後由 HB00610 於 2011-12-30 00:05 編輯 ]

原帖由 kingprowm 於 2011-12-29 23:29 發表


960 除了唔夠沙廠四紅早加金外, 都早過唔少其他隧巴線加金啦
果陣 102, 104, 118, 905 這些大線仲有 3+2 車係度

當 58X, 59X, 60X, 67X, 68X 有金車果陣
6, 6A, 6C, 30X, 35A, 36B, 37, 41A, 42A, 44, 212 等等等 ...

同荔廠比根本無意思，
當年新車下下都 12 米，根本係因為廠細又窄先分得少車，
搬左新廠已經正常返晒。