沙廠車務調動(更新至21/2,23:10)

原帖由 GJ4823@273A 於 2012-2-18 19:27 發表
真係唔明點解273A要換車
JC6884(ATR150)>JC2254(ATR149)
係唔係點都要換舊273A D車.......

兩架車出牌日期相差幾日, 咁都叫換舊 D 車?
其實會唔會係 JC6884 俾人 port 走... (雖然搭過覺得佢都好正常)

原帖由 hkbw 於 2012-2-18 17:28 發表

沙廠呢邊應該未有需要轉單。出面大把線可以放短車出來。當年都係特登出部ASV俾99

C99-01 要攝 299
唔用得單層掛

原帖由 LD9156 於 2012-2-16 19:37 發表
有傳下期到某大埔線建蛋(除某幾架柯打某過海線的由梯外)

其實大埔建蛋好唔明智, 之前DC嘈九巴都係因為馬鞍山大把新車, 但水埔一架都冇, 令沙廠分BWU北上. 到依家大埔建蛋, 到最後北區DC咪又會嘈佢.

原帖由 LRT1027 於 2012-2-18 21:13 發表

C99-01 要攝 299
唔用得單層掛

佢攝299時都冇乜客啦...出單無話唔得既...

況且, 唔見得那個ORDER載到幾多人~~加上經常痴前車咁濟...

原帖由 perfectman2222 於 2012-2-18 22:30 發表


其實大埔建蛋好唔明智, 之前DC嘈九巴都係因為馬鞍山大把新車, 但水埔一架都冇, 令沙廠分BWU北上. 到依家大埔建蛋, 到最後北區DC咪又會嘈佢.

o拿，之前得大埔區議會嘈話要新車換取容許九記將大埔急凍咋，北區印象中無嘈過

原帖由 perfectman2222 於 2012-2-18 22:30 發表


其實大埔建蛋好唔明智, 之前DC嘈九巴都係因為馬鞍山大把新車, 但水埔一架都冇, 令沙廠分BWU北上. 到依家大埔建蛋, 到最後北區DC咪又會嘈佢.

就算真係建蛋都係因為大廠條條線都完蛋 淨得果條81C又一架都唔想分俾佢 多左出黎冇地方擺姐

話時話 聽講81C唔只係蛋 連B9 都一架不留咁話

原帖由 KV5952 於 2012-2-19 11:06 發表


就算真係建蛋都係因為大廠條條線都完蛋 淨得果條81C又一架都唔想分俾佢 多左出黎冇地方擺姐

話時話 聽講81C唔只係蛋 連B9 都一架不留咁話

好似話同89X對調兩部M牌ATE
P.S. 如果屬實,E500(dennis)(ATE(L牌),ATE(M牌),ATEU,ATEE幾代都差5多齊曬81C(仲差89D個兩部NX ATEU)

[ 本帖最後由 LD9156 於 2012-2-19 11:45 編輯 ]

原帖由 LD9156 於 2012-2-19 11:41 發表

好似話同89X對調兩部M牌ATE
P.S. 如果屬實,E500(dennis)(ATE(L牌),ATE(M牌),ATEU,ATEE幾代都差5多齊曬81C(仲差89D個兩部NX ATEU)

仲有部 KZ 9147

at last 86c have an extra 12m bus, if the news is real. Have to celebrate to change away one of the old 11m olympian.