回復 50# 的帖子
最後82K改做45分鐘味比議員插死lo
按你羅輯82M做得咁好的話,就唔會有單層既出現
唔好經常見到82M開去九龍塘得幾個人,就以為反映緊事實之全部
你都講得係經常,又點會唔係事實之全部尼
我諗你真係要睇下非繁82M係九龍塘有幾多個人上車
我諗你真係要睇下非繁82M係廣源有幾多個人上車
我諗你真係要睇下非繁82M係沙角有幾多個人落車
我諗你真係要諗下點解82M用單層
[ 本帖最後由 tamm2005 於 2012-4-8 10:18 編輯 ] |
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回復 52# 的帖子
多謝~
其實我無剃自己戈頭
我尼句講係講出事實既嚴重性 |
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回復 54# 的帖子
錯~係殺左82M
唔係減班
無左82M係沙角就要坐82K
82K又便宜又快去廣源
咁82K就唔會45分鐘一班
仲有機加車 |
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事實就係82K/M都係咁差,厚此薄彼cut是但一條都無可能 |
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所以咪話本末倒置囉
我想問下2年前82K仲係火炭,廣源d人搭咩 ? |
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但係現在82k係廣源
就係因為現在82k係廣源先有得救
殺左82m一事都無
現在討論今時今日,唔係兩年前 |
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老九之前賺到笑,而家無左9成客量咁解
82M整體係差,但客量絕對唔低 |
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