270A有圖有真相

唔通係私出尖東???

繼63X,260S撤走後，270A用番九龍公園徑南行車站！而且還加了一個973既「中港城」站！！

原帖由 lsc04d11 於 2012-6-7 06:12 發表
繼63X,260S撤走後，270A用番九龍公園徑南行車站！而且還加了一個973既「中港城」站！！

其實270A點解唔行哂廣東道落梳士巴利道
驚廣東道(海港城)個段頂唔順?

另外宣傳單張寫270P係"延長"至九龍地鐵站
里數可能長左
但實際乘客可能覺得短左,因為只係去到佐敦
希望270P加回程服務啦,不過我覺得有機,因為又話圓方無車返上水咁咁咁

你係咪嫌廣東道唔夠塞？

原帖由 FBI2 於 2012-6-7 09:19 發表
你係咪嫌廣東道唔夠塞？

本人多次在海港城一帶的廣東道實地視察所見，
塞車主要源於的士及私家車停車等候，以及有司機違規雙行停車情況（尤其近商場停車場出入口）。

本人認為警方應該採取行動，疏導該帶交通。

原帖由 eric278 於 2012-6-7 09:25 發表

本人多次在海港城一帶的廣東道實地視察所見，
塞車主要源於的士及私家車停車等候，以及有司機違規雙行停車情況（尤其近商場停車場出入口）。

本人認為警方應該採取行動，疏導該帶交通。 ...

等得警方來執法,架270a已經塞左十幾分鐘,過鐘返總站,又過鐘開車返上水,受苦既係一班返北區既街坊.

另外,是次延長,加一部蛇車,正字軌不變.

另外，270A原有與九龍市區線1, 1A, 6, 7的轉乘會否因路線延長而受到影響？
（北行除了尖碼外，彌敦道沿線已有270A乘搭；南行則若前往佐敦道至梳士巴利道一段的彌敦道就需轉乘）
原RDP建議利用281A轉乘作為往來九龍鐵路站的替代服務，請問有沒有加大轉乘優惠金額？

（因為乘客通告及宣傳單張並無交代）

另外，270A及270P改動，九巴已出新聞稿：
http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201206071684.html
乘客通告：
http://www.kmb.hk/lib/270A_leaflet.pdf

[ 本帖最後由 eric278 於 2012-6-7 13:38 編輯 ]

How about 270A中港碼頭特車?會維持不變?

270A 中港碼頭特車會取消啦

通常轉乘優惠都唔會取消既……

而且呢個轉乘仍然可以serve上水至華明往彌敦道(佐敦道以南)之乘客。