[Peak District, UK] Preserved Bus Gathering - All photos uploaded

上星期Peak Rail 聯同Chesterfield bus preservation group 在Matlock 附近攪左一個懷舊巴士集會遊人除左坐完蒸汽火車亦可以觀賞數十部懷舊巴士
之餘...當日部份參展巴士會行走4條接駁路線連絡附近town
由50年代的Bedford 到80年代的olympian
一次過滿足晒巴士迷三個願望: 影巴士、買巴士野同坐巴士!!
那些半駕駛倉巴士有好多老人家等上車...做細既就當然唔同佢地爭啦
還是70-80年代的巴士較吸引我

當日最興奮的, 便是那部WMPTE艾莎富豪
仲要係亞歷山大車身, 勾起好多當年中巴AV 的回憶!








http://www.youtube.com/watch?v=zi4C3_2h7RA&feature=plcp

行車片段
未坐過艾莎富豪的一定要聽下...真係好嘈!
雖然同是前置車的勝利二型吉拿引擎是比較嘈吵, 然而艾莎富豪水箱聲尖得令人有點難受

下回會貼丹拿珍寶

[ 本帖最後由 franco26 於 2012-7-4 01:25 編輯 ]

原帖由 franco26 於 2012-6-21 17:33 發表

看到這樣的車尾，便想起以前雅高曾經購入的二手 Alexander 車身的 Fleetline，上層車尾窗也是分開兩個。

望慣 ALX AL AV 系列尖頭車身都係配細細地牌箱
望呢批車硬係好係唔多慣，好似俾人打腫左咁

樓主貼第一代 Ailsa，自己翻貼下第三代先
你呢段開頭第十零秒個一刻扯到都好高轉下，似乎 youtube 搵到既片都唔太多人係低波上到咁高音

另外，個種尖叫哨子聲好似係 Turbo 聲；第三代 Ailsa B55 變左 Voith 波箱同埋轉左 TD70H 之後個轉數好似調低左
(睇過 Ailsa 份單張講，佢地既 TD70 系列有 188/193/201 匹 @ 2000/2200/2400轉三種，全部都係 66x Nm @ 1400轉)
同埋轉用 Voith 之後波箱自己既 Turbo 聲好顯眼，以雞鴨相比，雞車把聲已經算同個 Voith 波箱互相突顯對方把聲出黎
但 Ailsa 似乎比雞車更甚！

http://www.youtube.com/watch?v=mG7m-g-RtdM&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=QmsAsvI5Pgw&feature=context-chv

http://www.youtube.com/watch?v=iQKph27JAWE&feature=context-chv
(Dennis Javelin , Volvo Citybus , Volvo Ailsa B55)

可惜據講呢間學校先後擁有三架呢隻樣既 Ailsa B55 3型都退晒，換左架 R殼唔知利蘭定富豪 olym



富豪引擎把聲真係好好聽，即使係近代 B7 / B9 系列參考左人地設計，但車內個種富豪味仍在
如果有人鍾意聽 ZF B7TL 聲，可以聽以下呢段；當年出 B7TL 時都有人搬翻 Ailsa 出黎估佢得 7 公升咁上下推唔推得郁架雙層
(題外話：唔知點解好多地方誤傳 Ailsa 隻 TD70 系列引擎容積，呢隻偈好似全線都係 6.7 公升，無 7.7 公升)

個人見識過 West Midland 堆 B7TL 配舊版圓碌碌殼同細尾牙 ZF 版頂閘下係攝氏十度氣溫下水箱都嘈到喊，而且完全行唔郁
ALX400 的好 d；Plaxton President 感覺個車身輕 d，晚期個堆好似尾牙較大，First Norwich 個邊架架都好爽，今日重係倫敦行個堆都唔差

32103 由舊年起尾軸/波箱把聲就係咁響，最衰司機時間多得濟，加埋塞車，全程碌碌下；
呢批車尾牙大少少但無 6波車個 d 咁大，如果遇上司機飛車
起步地板油因為細 cc 關系頭一刻爭少少但兩三秒就扯到 1波直結 2200轉，把聲可以好淒厲

http://www.youtube.com/watch?v=i33tb1Jzf1w&feature=plcp

[ 本帖最後由 HW8373 於 2012-6-21 13:24 編輯 ]

原帖由 HW8373 於 2012-6-21 21:18 發表

個人見識過 West Midland 堆 B7TL 配舊版圓碌碌殼同細尾牙 ZF 版頂閘下係攝氏十度氣溫下水箱都嘈到喊，而且完全行唔郁
ALX400 的好 d；Plaxton President 感覺個車身輕 d，晚期個堆好似尾牙較大，First Norwich 個邊架架都好爽，今日重係倫敦行個堆都唔差

NXWM的B7TL普遍保養得麻麻，水箱聲之大與九巴AVBW/AVBE不相伯仲甚至有過之：
Plaxton President的少坐不清楚，只知道它們經常玩自焚 ；
ALX400的也不乏好車，部分平路也跑得起；
Wright殼那批就算吧，Coventry那批Voith波箱的上斜嚴重乏力，每次看到13號的468x/
469x出總站上橋也拖著一條車龍……

[ 本帖最後由 ML29 於 2012-6-21 22:32 編輯 ]

你講緊低波高轉果一下
我坐既時候直頭向前chok 得好犀利
部車比我想像中好力 , 引擎聲比我想像中凌厲
引擎聲大過談話聲, 坐落真係好有feel

段片尾段仲有一下kick down, 同樣好正!

真係幾喜歡Ailsa的引擎聲
比人一種好激昂的感覺
看完條片發覺英國d駕駛者禮讓過香港果d好多
細路出大路d人都照讓(片段第53秒)
換轉o係香港d人多數都唔會

原帖由 ME 於 2012-6-22 03:50 發表
真係幾喜歡Ailsa的引擎聲
比人一種好激昂的感覺
看完條片發覺英國d駕駛者禮讓過香港果d好多
細路出大路d人都照讓(片段第53秒)
換轉o係香港d人多數都唔會 ...

我未坐過Ailsa .. 本來預期聲會係似Scania N113 之類, 嘈但低音
嘩佢一開車簡直係mind blowing
仲重拾返少少坐雞車既感覺

53 秒果度, 其實係開左前閘有人企車頭叫d 車讓
頭幾部車都係無讓到
都要過左幾架之後先有架讓

當日仲買左好多本舊巴士雜誌
包括79年既Buses

原帖由 hkaiw 於 2012-6-21 18:45 發表

看到這樣的車尾，便想起以前雅高曾經購入的二手 Alexander 車身的 Fleetline，上層車尾窗也是分開兩個。

都係 Alexander AL 型車身嘛。

原帖由 franco26 於 2012-6-22 05:09 發表

我未坐過Ailsa .. 本來預期聲會係似Scania N113 之類, 嘈但低音
嘩佢一開車簡直係mind blowing
仲重拾返少少坐雞車既感覺

53 秒果度, 其實係開左前閘有人企車頭叫d 車讓
頭幾部車都係無讓到
都要過左幾架之後先有 ...

原來如此
Franco兄就好la
你住果度好似成日都有rally
我住果度就比較少類似的活動

原帖由 ME 於 2012-6-24 21:33 發表

原來如此
Franco兄就好la
你住果度好似成日都有rally
我住果度就比較少類似的活動

其實英國度度都成日有bus rally !
呢次peak park rally 係因為父親節peak rail 想吸引多d人流而夾埋一齊攪
同日各地都有好多活動
Manchester Transport Museum 父親節當日都有rally, 所有曼徹斯特既巴士從業員當日免費
公眾仲可以坐舊巴士去博物館

其實Nottinghamshire 唔算多, South Yorkshire, Manchester 等地區的確比較多

http://www.skylineaviation.co.uk/buses/events.html


可以查下有冇你想去既活動同邊度有

火車巴士古典車活動多到去唔晒!