政府$2補貼老人坐巴士之後, 覺唔覺長途車站站停既次數多左?

原帖由 nwfb94A 於 2012-8-16 23:02 發表

今日先見到有位婆婆坐沙田170係田灣落車

今朝我係滿樂大廈搭 930 返港島，去到戴麟趾上0左十幾個
公公婆婆，但佢地全部都係葵涌新區落哂。

呢排搭111/101返工.. 差唔多站站停(都有人落車)..
唔知係咪呢個$2計劃.. 令本來已經難搭既101/111更難上車..
呢排仲勁多VA/40XX.. 唉

原帖由 gordon 於 2012-8-16 22:56 發表
因為呢個$2優惠不止長者, 連殘疾人士都有, 而殘疾人士的定義, 不一定是手跛腳跛才叫殘疾, 曾經患過精神病的都列為殘疾人士可以領取傷殘津貼$1395, 而精神病康復者, 佢唔講根本同正常人一樣. ...

無錯
除了精神病外
仲有可以係器官傷殘
(例如正接受癌症治療， 也可以申請領取
傷殘津貼$1395 )
但外表可以同正常人無異

好像和我認識的傷津有少許分別

http://www.swd.gov.hk/doc/social-sec/SSAGN0712c.pdf
經由衞生署署長或醫院管理局行政總裁(或在極為特殊情況下由私家醫院的註冊醫生)證明為嚴重殘疾﹔及
其嚴重殘疾情況將持續不少於六個月

嚴重殘疾的定義：
甲、肢體殘障或雙目失明 —— 殘疾程度大致上相等於失去百分之一百謀生能力
1.失去四肢其中之二的功能
2.失去雙手或全部十隻手指的功能
3.失去雙足的功能
4.雙目完全失明
5.全身癱瘓
6.下身癱瘓
7.因疾病、殘疾以致長期臥床
8.導致永久地完全殘廢的其他損傷

乙、心智機能上嚴重缺陷 —— 心智機能的情況，大致上和以上（甲）類的殘疾情況相等
1.腦器官病癥狀
2.弱智
3.精神病
4.神經官能病
5.性格失常
6.其他任何情況而失去全面心智機能

丙、聽覺極度受損
......

以我理解
乙部的 "心智機能的情況，大致上和以上（甲）類的殘疾情況相等"
不是解作完全失去工作能力嗎?


精神病康復者又能回復工作能力
已在騙政府錢

[ 本帖最後由 avianwind 於 2012-8-17 10:57 編輯 ]

原帖由 avianwind 於 2012-8-17 10:55 發表
好像和我認識的傷津有少許分別



以我理解
乙部的 "心智機能的情況，大致上和以上（甲）類的殘疾情況相等"
不是解作完全失去工作能力嗎?


精神病康復者又能回復工作能力
已在騙政府錢 ...

以我經驗, 精神病康復者雖大部份有工作能力, 但力度上未必及得上正常人(例如會較易無心機, 鑽牛角尖, 辛苦), 若僱主知悉亦有可能受到歧視(未必做出樣, 但會想辦法整走你), 所以精神病康復者的路未必易走, 當然, 要批出傷殘津貼, 他們是要每年一次給醫生評估的.

反而知道, 連變性人都係屬於傷殘津貼受助人的一種.

利申: 我是正常人, 但身邊認識精神病康復者.

[ 本帖最後由 gordon 於 2012-8-17 14:53 編輯 ]

原帖由 kay 於 2012-8-16 07:31 發表
其實如果硬性規定部份巴士站朝早只許上車不許落車會唔會可行?

學當年中巴咁樣
10點前不設長者優惠

考慮到計劃的原意和對其他乘客的影響,
在繁忙時間暫停 $2 似乎係最實際的做法

可以設定為星期一至六早上七時至九時除外
因為老人家會去晨運/飲早茶, 所以清晨時段應該保留

原帖由 2234 於 2012-8-17 01:10 發表


101/111本身就差唔多站站停(都有人上車),只要落車既人落車時間,唔長過上車班人既時間,咁就唔會加長行程時間
如果係過海前幾個站都有人落,對d係尾幾個站上車既人反而上車既機會多左幾個名額 ...

尾幾站多數都飛站.. 而係中間落兩個客.. 前門基本上都唔會鬆動到..