[建議]赤柱往中環路線小重組(因應新安排略作修改)

從這篇文章啟發的：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... d=717116&page=1
另由於由9月17日起城巴6號線及新巴66號線作出改動，故下列建議亦要作出修改：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... d=719774&page=1

．城巴6號線全日改為繞經馬坑村及赤柱廣場
．新增城巴6A線改為赤柱村至中環（交易廣場），經原城巴6號線的路線，只於星期一至六早上6時正至早上8時45分、及星期一至五下午．3時30分至晚上7時30分提供服務，約15分鐘一班
．現有城巴6A線改編號為6P，路線、班次及收費不變
．新巴66線取消
．城巴6X、260線不變
．設立城巴6、6A、6P、73、260及973線的八達通轉乘優惠（轉乘站設於淺水灣），以方便馬坑村居民前往海洋公園、黃竹坑、香港仔及數碼港，以及在第二階段赤柱村道及赤柱峽道一帶乘客轉車（9月17日起則是實施6與6X在淺水灣的轉乘優惠）

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-9-13 13:28 編輯 ]

言下之意，經馬坑的6x是否會取消？
深水灣<>中環變成260的小天下……

原帖由 lsc04d11 於 2012-9-6 20:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
言下之意，經馬坑的6x是否會取消？
深水灣中環變成260的小天下……

睇佢個款應該唔係
只係66角色比左6做，6A做返現時唔經馬坑既6，6A砲台特車變做6P

如果取消左66
能夠加車俾970系/971或其它南區路線
區議會通過機會應該會大增


==
66少人搭的原因
主要是6X較便宜和快（香隧唔塞的話）

[ 本帖最後由 avianwind 於 2012-9-7 10:37 編輯 ]

原帖由 kay 於 2012-9-6 20:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇佢個款應該唔係

忘記了加上6X也是不變。

原帖由 avianwind 於 2012-9-7 10:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
66少人搭的原因
主要是6X較便宜和快（香隧唔塞的話）

其實司徒拔道也有塞車問題，不過源頭是在皇后大道東交界的交通燈位。

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-9-7 22:24 編輯 ]

原帖由 avianwind 於 2012-9-7 10:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果取消左66
能夠加車俾970系/971或其它南區路線
區議會通過機會應該會大增


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66少人搭的原因
主要是6X較便宜和快（香隧唔塞的話）

66兩味既話堆車會加落14入馬坑