如果唔係當年既一個規定(?)
圖一就會係一個事實 |
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原帖由 PE7937 於 2012-9-23 21:36 發表 
如果唔係當年既一個規定(?)
圖一就會係一個事實
印象中於1996年城巴訂購這批巴士時,原本預計赤臘角機場可趕及於1997年啟用,加上 Dennis Trident 亦未落實生產,因此便把 #536 - #585 及 #861 - #880 加裝行李架作為臨時機場巴士之用;結果到了赤臘角機場於1998年才啟用時,Dennis Trident 已陸續服役。 |
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喵...
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原帖由 hkaiw 於 23-9-2012 21:57 發表 
印象中於1996年城巴訂購這批巴士時,原本預計赤臘角機場可趕及於1997年啟用,加上 Dennis Trident 亦未落實生產,因此便把 #536 - #585 及 #861 - #880 加裝行李架作為臨時機場巴士之用;結果到了赤臘角機場於1998年才啟用 ... 無記錯入標時,已經註明新機場巴士(A線)必需為特低地台系列巴士,
所以無論如何,圖一應該都不成事實… |
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原帖由 AVW21 於 2012-9-25 01:32 發表 
無記錯入標時,已經註明新機場巴士(A線)必需為特低地台系列巴士,
所以無論如何,圖一應該都不成事實…
那樣會否原本計劃E線初期用 #536 - #585 及 #861 - #880 呢? |
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喵...
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回復 6# 的帖子
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如果trident出唔到世,都要用住龍同豪先ga la。 |
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支持遷拆尖碼及灣碼巴總
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