新路線 286X

81C 同 287X 佐敦道至窩打老道嗰段彌敦道係有重疊 GE

287X開左之後, 到時沙田圍至大圍
81C 做尖沙咀 佐敦 油麻地(窩打老道)
287X 做佐敦 油麻地(彌敦道) 旺角 大角咀
對 81C 影響幾大真係未知之數

至於81 ... 影響真係唔大
因為有啲地方要轉多程 81K
以前佐敦返沙田係咁搭, 但係 81 減班之後保住鐵先
有 287X 先搭返巴士

傳聞287x又ban 過係唔係真的

唔好剩係睇大圍
睇埋麗豪之前嗰啲站, 夾埋應該25個唔夠
呢堆客其實應該比 86A 食埋, 而唔係 86C

原帖由 PS8851@182 於 2013-1-7 10:38 發表
開 5 分鐘都儲到 90 個客？厲害！

如果唔係點會開線一星期多就加左加班車行

晚繁欽州街上的客比元州街多, 當然未及荔枝角同長沙灣徑兩站咁犀利

原帖由 PS8851@182 於 2013-1-7 12:06 發表
咁而家 286X 兩繁開幾多分鐘一班？

同埋新加班次係其他線柯打，定係P車R車之類的加班車？


真係估唔到多左個美田會令客量有咁大既增長

冇乜出面人會了解兩繁等VAN仔會等到幾討厭

唔好話車程近好多的美田/林....顯徑可能都著數過等死人803K