轉車站青公個邊得條61M52X 53好應該入埋轉車站搞埋轉乘優惠
尤其52X可以清完黃金海岸一帶轉車客
又空返d位再做深井出九龍班客
一個位做兩段客
最抵! |
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原帖由 ksmbh 於 2012-12-30 23:28 發表 
尤其52X可以清完黃金海岸一帶轉車客
又空返d位再做深井出九龍班客
一個位做兩段客
最抵! ...
呢個功能其實61M都做得到... |
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原帖由 teddybus 於 2012-12-31 00:17 發表
呢個功能其實61M都做得到...  |
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原帖由 FW614@6 於 2012-12-31 00:37 發表
61M入深井咩?
樓上只係得黃金海岸一帶係紅色字 |
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強人所難，不可一不可再
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E33其實延去兆康西鐵站依番K51咁落黎啦應該
其實而家最應該搞，就系睇下點樣由荃灣M轉葵涌M
之後66率先可以處死
而59A，個人都系建議應該用佢加59X 60X既資源去全日259B
頂多上下繁整番59P往來屯碼至葵涌，假日全日服務咁好過(類似83X模式)
PS:屯碼唔同大馬路，完全無左葵涌車又唔太得 |
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原帖由 3asv@59x 於 2012-12-31 04:23 發表
E33其實延去兆康西鐵站依番K51咁落黎啦應該
其實而家最應該搞，就系睇下點樣由荃灣M轉葵涌M
之後66率先可以處死
而59A，個人都系建議應該用佢加59X 60X既資源去全日259B
頂多上下繁整番59P往來屯碼至葵涌，假日全日服務 ...
E33 車從可來 ?
倒不如佢做好屯轉特車好過 |
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倒不如A33改路
經黃金海岸、深井一帶
事實上黃金海岸.深井地區有一定需求。 |
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原帖由 KG1428 於 2012-12-31 13:59 發表
倒不如A33改路
經黃金海岸、深井一帶
事實上黃金海岸.深井地區有一定需求。
黃金海岸有村巴去機場 |
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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