原帖由 HE7921 於 2013-1-23 18:51 發表 
219X非繁時攞16座小巴都夠載
就算繁時用ATSE/AVBWS也可應付到 唔知係咪閣下提議 692 用 16 座小巴 ? 幾時 219X 變到同 692 同級數咁慘呀 ...
柯打 215X 個陣就真係食花生等睇戲  |
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原帖由 GU9338 於 2013-1-23 20:20 發表 
柯打 215X 個陣就真係食花生等睇戲  柯打可以取消 |
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219P同219X互換總站搞掂哂
最多睇下下繁有冇需要開219P服務番麗港城
(現時219P可以取消) |
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原帖由 JX9097 於 2013-1-24 11:11 發表 
219P同219X互換總站搞掂哂
最多睇下下繁有冇需要開219P服務番麗港城
(現時219P可以取消) 但個人覺得開得14x,219x入油塘機會=0%
我地都係發下夢算… |
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回復 13# 的帖子
看6A取消和即將有88M取消時,都要求入原有關路線的總站。
我想如果真係要219X延長至油塘,我覺得可以想下。 |
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收車甩班應該唔使問議員,不過一定畀議員插 |
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btw 219X咁唔掂點解咁多年九巴都無建議話要削減服務??
係咪連巴士公司都怕左麗港城 |
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回復 17# 的帖子
次次減班都比偉大議員講唔俾
40轉半特快就係一個好好既例子la |
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回4#,5#,10#
219X非繁時跟219P行,14X都唔洗開啦。
219X行621系個別例子姐,果班用大車就得。
平時用16M或17 d 細車或拉幾部ADS都夠食,為乜要坐車頂?
再唔系索性拉長到九龍站,分擔下215X同14。 |
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